Las claves del éxito de cualquier proyecto de pintura son preparación de la superficie y la selección del recubrimiento. Al pintar un motor de bloque grande 390 (o cualquier otro motor, para el caso), la suciedad superficial y la suciedad pueden complicar el proceso. Otra dificultad común es conseguir el acceso al motor. Es bastante típico que el bloque del motor se repintó durante el proceso de reconstrucción del motor. Cosas que necesitará
de gran capacidad pistola aerógrafo con la manguera del compresor aéreos de aire con un tanque de 60 galones (o más grande)
Medios equipos de chorro y los medios de voladura como
CO2 aprobados por OSHA pintura en aerosol respirador
secado rápido, imprimación de alta temperatura
alta temperatura final de la capa de pintura Paint
disolventes
trapos limpios Guantes de goma | Cinta adhesiva
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Preparación para el Proyecto
1
Retire el motor del vehículo. Desmontar el motor mediante la eliminación de todo exterior y en el interior del bloque del motor. Antes de que el proceso de recubrimiento, debe desconectar cada parte va a pintar del motor.
2
Identificar todas las partes que son visibles cuando el motor está totalmente montado. El proceso de limpieza y pintura requerirá un número de pasos. Todas las piezas del motor se debe cubrir al mismo tiempo para evitar la creación de trabajo innecesario.
3
desengrasar todas las piezas seleccionadas. Nuevos revestimientos no se adhieren a las superficies metálicas grasientas o aceitosas. Para desengrasar las superficies metálicas, utilizar la limpieza criogénica o chorro de soda. Alternativamente, usted puede sumergir las piezas de metal en un tanque caliente, que está disponible en muchas tiendas de auto servicio.
4
Proteger todas las superficies lisas de metal que las juntas y selladores de junta de silicona se montarán durante el montaje proceso, si utiliza chorro de soda. Superficies de las juntas deben ser lisa, libre de residuos de pintura y en buen estado cuando vuelva a montar el motor.
5
inspeccionar visualmente los componentes y partes después de la limpieza. Asegúrese de que todas las capas de pintura la suciedad, la grasa y los anteriores se han eliminado de las superficies metálicas.
Preparación de la superficie y la aplicación de imprimaciones
6
Aplicar cinta adhesiva a las superficies de todas las las piezas del motor que tendrán juntas montadas en ellos durante el proceso de reensamblaje. Asimismo, cubrirá todas las superficies interiores con cinta adhesiva. No aplicar pintura a superficies de las juntas o las superficies interiores durante el proceso de pintado.
7
pintura metal desnudo con un cepillo de aire pistola comerciales y de secado rápido, revestimientos inhibidor de corrosión y de alta temperatura. Aplicar imprimación a todas las superficies exteriores. Aplicar imprimaciones de secado rápido y siga todas las instrucciones de seguridad recomendadas por los fabricantes de los productos de pintura que está utilizando.
8
Dejar las capas de imprimación se seque completamente antes de aplicar la pintura acabado.

Aplicación Acabado Coats
9
Use sólo acabado de pintura de alta temperatura. Seleccione los productos de pintura que coinciden con la imprimación subyacente y están diseñados para un rendimiento superior en aplicaciones de motores de alta temperatura.
10
Aplicar al menos dos capas de pintura de acabado utilizando el equipo de aerógrafo. Para obtener un resultado más satisfactorio, tanto en la apariencia y resistencia, aplique dos capas ligeras de pintura de acabado en lugar de una capa gruesa.
11
Permitir capas de pintura se seque completamente entre aplicaciones. Si la pintura se vuelve a cubierto demasiado rápido, la capa superior puede fallar prematuramente.
12
Retire toda la cinta adhesiva que haya aplicado previamente e inspeccionar todas las superficies de junta de montaje en liso. Use pintura de trapos y solvente limpio para quitar la pintura se aplica accidentalmente en superficies de la junta de montaje. Superficies de las juntas pintadas harán que las juntas fallen prematuramente durante el funcionamiento del motor.