El 1968 Chevrolet Impala ha sido un vehículo popular durante muchos años, tanto por el largo y bajo el aspecto del coche, así como la amplia sala de máquinas disponibles para "árboles de sombra" mecánica a jugar libremente con los componentes del motor. Una de las modificaciones más populares para el 1968 Impala es bajar del coche, dándole el aspecto de un low rider. El kit más fácil y más rentable para instalar una "caída estática", que utiliza un bloque de suspensión trasera junto con un eje frontal rebajado para lograr una posición más baja, mientras que el mantenimiento de geometría de la suspensión del coche. Cosas que necesitará
Automotive jack sobre Jack está página 1/2 vaso de accionamiento pulgadas establecen
Lug llave
eje trasero bajar bloques
Alicates de punta fina
Suspensión delantera caída husillos

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Instale los Bloques de La reducción de traseras

1

Jack de hasta el coche y apoyar el marco con soportes del gato. Utilice la llave de tuercas para quitar las tuercas de la rueda, y luego quitar las ruedas y neumáticos.
2

Ubicar los grilletes en forma de U que se montan en el eje trasero a la suspensión de la hoja. Están situados justo detrás del amortiguador, y hay dos en cada lado del eje. Apoye el eje trasero con el gato del automóvil, a continuación, utilizar la llave de tubo para quitar los tornillos de los grilletes en ambos lados del coche. Los viejos grilletes pueden ser descartados a menos que la intención de devolver el vehículo a la altura del paseo original en el futuro.
3

Jack el eje trasero hasta 3 a 4 pulgadas por lo que el eje de quita de el resorte de lámina, a continuación, insertar el bloque de reducción entre el eje y el resorte de lámina. Coloque los nuevos grilletes sobre la caja del eje más allá del bloque de reducción y luego a través de la placa de montaje del resorte de lámina. Instale los tornillos que sujetan las cadenas, a continuación, instalar el bloque de la reducción en el otro lado del coche. La instalación es la misma tanto en el lado del conductor y del pasajero del coche.
Instale el Frente Bajar Husillos
4

Tire del freno de tambor fuera de las tuercas de las ruedas y ajusta a un lado. No hay herramientas de son necesarias para que este paso. El husillo original se adjunta a la suspensión del coche en tres puntos de fijación, incluyendo la barra de tracción, la parte superior y la rótula inferior.
5

Desmonte los resortes internos de los frenos de tambor en un lado del coche sólo con un par de pinzas de punta fina. Usted puede utilizar el otro lado del coche para hacer referencia a las posiciones de los muelles durante la instalación de los frenos más tarde. Con los muelles, retire las zapatas de freno.
6

Desatornille la placa de soporte del tambor de freno del eje. En la posición de las 12 en el eje es la tuerca de rótula superior y el brazo de control superior. En la posición de las 6 es la tuerca de rótula inferior y el brazo de control inferior. A las 9 en punto se encuentra la barra de acoplamiento.
7

Coloque el gato de piso debajo del brazo de control inferior de la suspensión. Aplique una ligera presión al alza sobre la suspensión de la toma, y ​​luego aflojar la tuerca de la rótula superior y la tuerca de la rótula inferior, pero no eliminarlos por completo. Desatornille la tuerca de la barra de acoplamiento del eje y permita que el tirante para colgar libremente.
8

Empuje hacia arriba el brazo de control superior con las manos para quitar el eje, y luego reemplazarlo con el nuevo cabezal descenso . Apriete de hasta los de bolas frutos secos conjuntas superior e inferior, a continuación, el cerrojo a la varilla de tie en su posición. El procedimiento es el mismo tanto en el lado del conductor y del pasajero del Impala. Vuelva a ensamblar los frenos, a continuación, montar los los neumáticos de sobre la coche y retírelo de la gradas jack.