Cuando Toyota comenzó a fabricar motores para vehículos de NASCAR en 2002, tuvieron que llegar a un nuevo diseño del motor. El nuevo motor se hizo con válvulas en cabeza. En 2008, Toyota hizo otro cambio en el motor al reducir el espacio del carburador se utiliza. Esto reduciría la potencia necesaria para cumplir con las directrices de vehículos nuevos de NASCAR.
Chevrolet Motor
El motor de Chevrolet R07 R07 se utiliza en los vehículos de NASCAR a partir de 2007. Este motor tenía un nuevo diseño de la cabeza, lo que hizo más poderosa y útil para los coches de carreras de motores de Ford y Dodge.
Ford FR9 Engine
2009 , Ford introdujo el motor FR9. Este motor fue diseñado para ser más ligero para un mejor manejo. El balanceador armónico se colocó detrás de la correa de distribución, que trabaja para bajar el centro de gravedad del motor. El motor FR9 es también el primer motor de fabricación estadounidense de no poner la bomba de agua cerca del centro del árbol de levas.
Regate R6P8 Engine
El motor de Dodge R6P8 hizo su debut en 2008. Fue creado para tener un mayor potencial de energía y también tiene un bloque más ligero y jefes que los modelos anteriores para reducir su peso. Para reducir las chispas, el distribuidor se trasladó a la parte delantera del motor, y el nuevo diseño permite un mayor flujo de refrigerante.
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