Medida tu moto de la conexión de tubo de cabeza a las estriberas. A continuación, medir desde reposapiés a la parte posterior. Utilice estas medidas para dibujar una forma básica para su escape.
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Determinar el número de soldaduras debe hacer y comprar estos tubos de escape. Mida el borde exterior de cada lado, tomar la más grande y añadir un pie más o menos. Usted es mejor, con más tubos de menos, como accesorio se puede desechar después.
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Marque la ubicación del tubo de la columna en la que desea doblar el tubo de escape. Permitir un extra de 6 pulgadas para que pueda caber el tubo en la dobladora.
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calor y doblar cada tubo rápidamente. Tenga cuidado de no sobre-curvatura, ya que no quiere que se doble hacia atrás. Además, añadir pantallas de protección térmica de la motocicleta después de cambios drásticos. Estos escudos también pueden ser diseñados para mezclarse con sus nuevos tubos.
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Fije el silenciador deslizándola en sus tuberías. Adjunte cualquier hardware adicional para el sistema de escape, si se desea.
Cuando los coches y los camiones comenzaron a ser personalizado por los propietarios de primera, que no tienen acceso a lo que ahora se llama bolt-on partes. Ellos tenían que arreglárselas con lo que tenían. Aunque estas técnicas aún trabajan, por lo general es mejor ir con la pieza fabricada antes
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