Fijación cualquier carrocería es el primer paso. Ya se trate de reparación óxido o reparación de colisiones, muchos coches que tener algún tipo de carrocería hecha en ellos. Antes de que un coche está pintado, tantas partes como sea posible hay que eliminar, de topes a los faros. Trabajos de pintura de gama alta por lo general incluyen desmontar el coche hasta una concha desnuda antes de pintar.
Bloque de lijado
coche a menudo tiene que ser ampliamente bloquear lijado para obtener la superficie lo más plana posible y para eliminar cualquier ondulación en el metal. Esto se hace con un gran bloque de lijado y capa de guía que muestra puntos altos y bajos durante el lijado. Si el coche no fue despojado el metal desnudo, entonces elementos como ventanas y molduras que no fueron extraídas deben ser enmascarados con cinta y papel. El coche está rasgada con papel de lija antes de pintar. Esto se puede hacer con papel de lija de grano 220. El coche está entonces preparado.
Primer
Antes el coche está pintado, que se prepara. La capa de imprimación se lija y luego antes de aplicar la capa de color.
Paint
Antes de que se puede aplicar, la pintura debe ser mezclada con el endurecedor en un cubo de mezcla y luego se vierte en el recipiente de pintura en la pistola de pulverización. El automóvil se pinta luego con la pistola de pulverización. Para un trabajo de pintura en una sola etapa, la pintura se aplica en una sola etapa. Para obtener una capa de base /capa transparente, la pintura se aplica en dos etapas.
Pulido y montaje
El nuevo acabado de pintura se pule a continuación, y el vehículo se vuelve a montar .
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