El regreso de la presión de sobrealimentación en el turbocompresor de su Audi se puede hacer mediante la instalación de un dispositivo conocido como un controlador de impulso. Este dispositivo se conecta al sistema del turbocompresor y le permite ajustar la cantidad de presión de aire, o aumentar, que el turbo está poniendo a cabo. Desde la fábrica, la cantidad de aumento que se emite se puede establecer de manera conservadora bajo para evitar daños en el motor a largo plazo y el desgaste. Muchos turbos son capaces de poner a los niveles más altos de impulso de lo que se establece en la fábrica con la ayuda de un controlador de impulso. Cosas que necesitará
llaves métricas establecidas
llave de tubo métrico
Pelacables herramienta
Cinta aislante
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Determinar el ubicación para el controlador de impulso dentro de su Audi. Muchos controladores impulso viene con un soporte de panel de control que le permite colocar el regulador del alza cerca de los paneles de control instalado en la fábrica de su coche.
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Obtener acceso al turbocompresor, que se sitúa por debajo de su motor en el jefe del sistema de escape, mediante la eliminación de la caja de aire y el material que se adjunta a la misma y el colector de admisión del motor manguera. Al eliminar estas partes, se puede manipular fácilmente las mangueras y conexiones del turbo según lo dictado por instrucciones de cableado del controlador de impulso.
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Localice la válvula wastegate que se monta en la parte superior de la conjunto turbo. Este es un dispositivo en forma de U que controla la cantidad de aire entra en y fuera del turbocompresor. Desconecte las mangueras que se conectan a la válvula del turbocompresor.
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Conecte el actuador de su controlador de impulso a la válvula wastegate frecuencia. Las instrucciones de conexión específicos varían según el modelo de controladores de impulso y modelos de Audi que están equipados con turbos.
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Conecte el tubo de entrada para el controlador de impulso para el turbo. Usted puede utilizar mangueras existentes que se adjunta a la entrada del turbo para conectar la manguera de entrada.
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Ejecute el cableado del actuador del controlador de impulso a través de un agujero en el cortafuegos de su Audi, que la barrera que se encuentra entre la bahía de motor en su Audi y el interior. Hay agujeros de cableado existentes en el servidor de seguridad que puede utilizar. Ejecutar el cableado del dispositivo de control de impulso que se ha montado en el interior de su coche.
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Vuelva a instalar la caja de aire, tubos de admisión y cualquier otra parte que usted puede ser que haya extraído para acceder a la el turbo de su Audi, a continuación, cierre el capó.
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Siga las instrucciones de cableado descritas en el manual de instrucciones del controlador de impulso específico para conectar el cable que sale de la bahía del motor con el dispositivo de control de impulso propio . Puede que tenga que quitar el aislamiento de los cables con la herramienta de pelado de cables. Utilice cinta aislante para proteger y aislar las conexiones de los cables nuevos.