El Yamaha Warrior es un vehículo todo terreno popular, o en las cuatro ruedas. Fue diseñado para competir con el Honda EX400 y el Suzuki R450 . Aunque el Suzuki tiene la mayor potencia de los tres vehículos todo terreno , las especificaciones sobre el Guerrero superar el Honda EX400 y el Suzuki R450 en muchas áreas. Motor

El tamaño del motor en el Warrior es una 348cc , pero lo que hace que se destaque de bicicletas como el R450 es el hecho de que es un diseño SOHC ( árbol de levas único ), mientras que el EX400 es un DOHC ( doble árbol de levas ) . Motores SOHC no sufren de problemas de sincronización de levas que pueden causar daños en el motor costoso. Además, si va a modificar el motor para añadir más caballos de fuerza , el motor SOHC costará menos y requieren menos conocimiento en profundidad de los motores avanzados .
Transmisión

El guerrero está equipado con una transmisión manual de seis velocidades , mientras que sus competidores tienen transmisión manual de cinco velocidades . La adición de la sexta velocidad (comúnmente llamado sobremarcha ) ayuda a mejorar la economía de combustible y permite velocidades más altas que capaz, con una caja de cambios de cinco velocidades.
Ride Altura
< p> la altura del asiento , también llamado la altura de la carrocería , es 30,1 pulgadas. Esta cifra es menor que la Suzuki y Honda. Esto hace que el vehículo una gran opción para los conductores más jóvenes que están listos para un vehículo todo terreno o adultos con piernas más cortas velocidad intermedia . Ser menor altura complementa la potencia de salida ligeramente inferior .