El propósito de RAM túnel es simple: para aumentar el rendimiento del motor de un coche. A menudo se instala en corredores de la fricción, muscle cars y autos deportivos, y realiza constantemente como el mejor sistema de colector de admisión en el mercado.
Dos carburadores
La ventaja de la RAM del sistema túnel es que utiliza dos carburadores. La mayoría de los coches tienen un solo carburador que aspira el aire a mezclar con el combustible. Ambos carburadores en una configuración de memoria RAM túnel se dedican a una sola cámara de sobrepresión, que es la cámara donde se combinan aire y combustible. El rendimiento de un colector de RAM túnel puede ser temperamental, y depende de la instalación cuidadosa y precisa, puesto que el sistema es más complicado que un sistema de un solo carburador.
Aire Mezcla y combustible
Tener dos carburadores permite un sistema de memoria RAM túnel para proporcionar una mayor mezcla de aire y combustible y controlar la relación de aire a combustible como los dos se introduce en la cámara impelente. Los cilindros del motor, que se alimentan directamente de la cámara impelente, se desempeñan mejor cuando el combustible y el aire se mezclan y se absorbe de manera uniforme. La mezcla del oxígeno en el aire con el combustible permite una oxidación más rápido, más explosivo encendido y una mayor transferencia de energía en los cilindros.
Más eficiente
El sistema RAM túnel También compensa las deficiencias que dificultan el desempeño de otras variedades. El modelo de doble carburador está calibrado para evitar la puesta en común de combustible dentro de la cámara, lo que le quita el rendimiento, y es más estable durante la aceleración y curvas.
Estética
Algunos ventiladores RAM túnel elegir el sistema sobre todo por su aspecto distintivo. Debido a que la memoria RAM del túnel es demasiado grande para caber debajo de la mayoría de las campanas, por lo general sobresale a través de un agujero en la campana, dando al coche un aspecto distintivo.
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