ajustar correctamente las luces es parte del mantenimiento de rutina para cualquier vehículo. Con el tiempo, viajando por caminos llenos de baches o empujones alrededor del vehículo puede provocar que las luces aparezcan descentrada o cruzados. En la mayoría de los vehículos, permite ajustar los faros con un destornillador, pero los vehículos nuevos a veces necesita una herramienta especial o llave de ajuste. Faros en la mayoría de los modelos de camiones Ford Rangers se ajustan con un destornillador de estrella, pero de nuevo, algunos modelos más nuevos pueden requerir un ajuste de trinquete Ford. Consulte el manual del propietario para determinar si necesita esta herramienta. Cosas que necesitará
Ford faros ajuste de trinquete destornillador

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Reglaje de los faros con Ratchet (modelos recientes)
1

Coloque el Ranger una entrada de nivel de 15 a 25 pies de distancia de una pared o puerta del garaje.
2

Encienda los faros, y observar la colocación de los haces de luz en la pared o puerta.
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Localice el perno de ajuste montado en el interior de los faros cerca de la parte inferior del faro. Use el trinquete para girar el perno mientras observa la pared para ver la ubicación de los haces de luz turno. Las vigas deben ser adyacentes entre sí, no cruzado, y apuntando recto y nivelado. Colocación de viga no debe aparecer más alto que la parte superior del parabrisas o menor que el capó de la camioneta.
Adaptativo con un destornillador
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Coloque su camión frente a una puerta de garaje o en la pared en una superficie plana. Enciende la luz y observar la colocación de los haces de luz en la pared.
5

Localice los tornillos de ajuste de los faros. Deben estar en el lado de los faros hacia el centro de la camioneta, accesible desde la parte frontal.
6

Gire los tornillos con un destornillador, y observar la colocación del haz en la pared. Girando los tornillos va a cambiar el ajuste horizontal y vertical. Ajuste hasta que la colocación del haz es proporcional y las vigas son adyacentes entre sí, sin que se cruzaron, y apuntando hacia el frente de la camioneta.