Mantenga sus neumáticos en las mejores condiciones posibles, al girar con regularidad y el equilibrio de las ruedas. Reemplace los neumáticos usados inmediatamente (en parejas), mantenga la presión de los neumáticos, incluso y el extremo delantero correctamente alineados. Condiciones de los neumáticos y la alineación pobre puede causar una serie de síntomas en el sistema de dirección.
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Inspeccione y lubrique el varillaje de la dirección y rótulas con accesorios de engrase cada 15.000 kilómetros. Asegúrese de revisar el sistema hidráulico de dirección asistida que no haya fugas, conexiones sueltas, grietas y signos de la edad o el desgaste. Usted quiere mantener su depósito completamente lleno y el líquido limpio y Tipo F líquido de la transmisión automática o Ford prima del líquido de la dirección (no mezcle tipos).
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Purgar la bomba de la dirección asistida si el fluido parece ser aireado. Ford recomienda una purga completa con su kit de bomba de vacío y la tapa de evacuación. Otras fuentes de automoción cuestionan el valor de una purga completa, por lo que es posible que desee discutir este procedimiento con su mecánico.
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Apretar o sustituir los componentes del varillaje de dirección sueltas para corregir bamboleo de lado a lado en la volante o vibración del volante. Vinculación Loose también puede causar ruidos en los giros e incluso hacer que el coche para pasear en una o más direcciones.
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Compruebe la bomba de la dirección, si los saltos del volante o es difícil de rechazar. Si la dirección hidráulica falla no sólo debe comprobar que la bomba, pero comprobar el líquido de la contaminación, las líneas de fluido de fugas y la correa para el desgaste. Dirección duro también puede ser causada por los componentes de engranajes defectuosos.
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Ajuste la caja de dirección y articulación si la dirección está demasiado suelta. Si se usan los componentes de vinculación, debe reemplazarlos.
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