El Geo Prizm 1996 es un coche compacto que se fabrica en New United Motor Manufacturing Inc , una planta propiedad de General Motors y Toyota. El Geo Prizm 1996 es propenso a desarrollar ciertos problemas de transmisión que pueden afectar negativamente a su funcionamiento. El cambio incorrecto

La transmisión automática 1996 Geo Prizm puede no cambiar correctamente en kilometrajes entre 125.000 y 150.000 . Este problema es consecuencia de una electroválvula de secuencia defectuosa o un sensor de posición del acelerador desalineada . Inspeccione la electroválvula de secuencia de signos de desgaste o daño y hacer los ajustes necesarios en el sensor de posición del acelerador.
Fugas de Líquidos

El Geo Prizm 1996 puede presentar fugas de líquido de la transmisión sellos rotos en el cilindro receptor o la manguera , lo que resulta en el embrague no soltar . Compruebe el cilindro receptor de sellos desgastados o rotos , verifique que no existan fugas en las mangueras y hacer las sustituciones necesarias .
Clunking ruido al cambiar

Algunos conductores del 1996 Geo Prizm han reportado un ruido de golpeteo cuando el cambio de marchas . El conductor debe primero cambiar el líquido de transmisión para garantizar la mala calidad del líquido no tiene la culpa , a continuación, comprobar el montaje del motor en busca de signos de desgaste y daños y reemplazarla si es necesario.