Como cualquier vehículo, su camioneta Ford Expedition necesita un mantenimiento regular y el servicio para que siga funcionando en las mejores condiciones. Mantenimiento básico incluye la comprobación de los niveles de líquidos y estado de las piezas, como los cinturones y los neumáticos, y su sustitución en intervalos regulares de tiempo o el número de kilómetros recorridos. Inspección

El aceite del motor, refrigerante, líquido de limpieza, líquido de frenos y las llantas se debe revisar semanalmente o cada 250 millas, lo que ocurra primero. El nivel de aceite se comprueba con la varilla en el tapón de llenado, que hay que limpiar el exceso de aceite en el palo antes de reinsertar en la boca de llenado para una medición correcta. Todos los demás ingredientes líquidos tienen en sus tanques o depósitos para comprobar el nivel. Comprobar la profundidad del dibujo de los neumáticos con un indicador de la profundidad del dibujo, sino que deben ser reemplazados si las bandas de rodamiento han desgastado a 1/16 de pulgada. El líquido de la transmisión debe ser revisado cada 3,000 millas, sino que también utiliza una tira reactiva en el tapón de llenado. Los drivebelts deben ser inspeccionados cada 60.000 millas, busque grietas excesivas, deshilachado o cualquiera de los "nervios" en la parte inferior siendo desigual
Replacements

necesita. cambiar el aceite del motor y su filtro cada 3,000 millas o tres meses. Retire el tapón de drenaje del cárter de aceite para drenar el aceite usado en un recipiente de drenaje apropiado, quite y reemplace el filtro de aceite con una llave para filtros, añadir 4 qt. de 5W-20 aceite nuevo (5W-30 para los vehículos fabricados antes de 2000) con el tapón de drenaje reemplazado. Las llantas deben rotarse cada 6,000 millas, mover la parte frontal izquierda de la parte trasera izquierda, la parte posterior izquierda de la parte delantera derecha, la parte delantera derecha de la parte trasera derecha y la parte posterior derecha de la parte delantera izquierda. Reemplace el filtro de combustible cada año o cada 15.000 kilómetros. Está montado en el interior del larguero izquierdo y necesita una herramienta especial de la línea de combustible para desconectarlo de las líneas de combustible, también es necesario para aliviar la presión retirando el relé de la bomba de combustible. Cambie el filtro de aire circular cada 30,000 millas o dos años, sáquelo de su alojamiento en el lado izquierdo del motor, por la liberación de las abrazaderas de la vivienda. También debe cambiar el líquido de frenos en 30.000 millas; sifón fuera del depósito del cilindro principal con una jeringa para pavo o una herramienta de vacío y volver a llenar el cilindro con DOT 3 líquido de frenos. Cambie las bujías cada 60.000 millas. Saque el cable de la bujía de la bota, a continuación, utilizar un trinquete con un casquillo de la bujía para retirar el tapón, gire el nuevo enchufe a mano, apretar con la llave de carraca y reemplazar el cable