Automóviles bien tiene una automática o una transmisión manual (o en algunos casos, una transmisión semi-automática) que se caracteriza por un selector de velocidades o caja de cambios que permite al conductor cambiar de marcha. El cambio de marchas es necesario para que el motor se queda cerca de la RPM (revoluciones por minuto) Banda donde se desempeña mejor, y lo más importante, por lo que se mantiene por debajo de la "línea roja". La línea roja indica el valor máximo de RPM que, si se excede, puede causar graves daños al motor. Operación

En una transmisión manual, el conductor de un automóvil opera un embrague (por medio de un pedal) cuando se mueve la palanca de cambios y la selección de la marcha requerida con el fin de regular la transferencia de par motor desde el motor a la transmisión. Esto bloquea los pares de engranajes seleccionados al eje de salida. A medida que el coche acelera o frena, el conductor cambia las marchas de manera que se mantiene la relación de transmisión del motor del coche y las ruedas motrices.
Engranajes

más automoción transmisiones manuales disponibles en la actualidad tienen por lo general entre cuatro y seis marchas adelante más una marcha atrás. Pero transmisiones manuales también se han construido con sólo dos marchas y hasta ocho. Los tractores están construidos típicamente con al menos nueve engranajes y un máximo de 24 engranajes. Transmisión manual de un coche puede ser llamado por el número de marchas hacia adelante que tiene. Por ejemplo, una caja de cambios manual de cinco marchas se denomina "de cinco velocidades."
Cambio

transmisiones Más manuales permiten al conductor seleccionar cualquiera de las marchas hacia adelante en cualquier momento. Por ejemplo, a partir de la segunda marcha, el conductor puede cambiar a cuarta marcha si la velocidad exige. Algunas transmisiones, sin embargo, sólo permiten que el conductor seleccione la inmediatamente superior o la relación de transmisión inmediatamente inferior. Esto se ve sobre todo en motocicletas y automóviles de carrera y se conoce como transmisión manual secuencial.
Horsepower

Un motor de coche tiene un estrecho rango de RPM que el par y la potencia puede estar en su máximo. Por ejemplo, la potencia máxima del motor se puede producir a 5.500 rpm. El cambio de marchas se asegura de que los RPM de las ruedas y el motor son proporcionales.
Beneficios

Aunque las transmisiones automáticas, algunos conductores prefieren transmisiones manuales porque se cree que ofrecen una mejor economía de combustible. Además, los coches con transmisión manual por lo general pesan menos y no requieren refrigeración menos activos que sus homólogos automáticas. También carecen de consumo de energía que la bomba hidráulica de un sistema automático requiere. Los conductores más experimentados también prefieren transmisiones manuales, ya que generalmente ofrecen selecciones superiores de relaciones de transmisión para una mayor producción de energía.