Antes de comenzar la reparación de su 1992 Toyota Tercel, asegúrese de que su motor está frío. Desconecte el cable de la batería del vehículo. Drene el sistema de enfriamiento por la liberación de la clavija situada ya sea en el compresor o en la región posterior de la bomba de dirección asistida.
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Label todas sus partes superiores del motor antes de desconectar o extraer del vehículo. Quitar o desconectar los cables de encendido, líneas de vacío, bujías, conductos de admisión del filtro de aire y aliviar la presión del combustible. Retire las mangueras: mangueras de derivación del refrigerante, la manguera superior del radiador y la manguera del calefactor. Saque la bomba y la correa de la unidad de dirección asistida. Deje la línea hidráulica en posición.
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Mantenga su coche con seguridad con conectores suelo acolchado y bloques de madera. Desconectar los soportes de anclaje del motor situados en el lado frontal izquierdo, la línea de combustible y retire el distribuidor. Coloque un tapón en el tubo de combustible abriendo para detener el líquido salga.
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Iniciar desmontar las partes altas en el motor y desconecte los conectores, incluyendo colector de conexión del sensor de presión absoluta, la válvula de recirculación de gases de escape conector eléctrico, conector eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor, conector eléctrico de posición del árbol de levas y el conector eléctrico del sensor de posición del cigüeñal. Recuerde la ubicación de las piezas de Toyota Tercel.
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Comienza la eliminación de la culata de una manera entrecruzada. Comience con el perno de la culata que está más lejos y quitar la culata del conjunto motor. Cuando la cabeza del cilindro incluye fugas y grietas, sustituir la culata por una pieza nueva. Cuando se emplee la misma culata, debe limpiar la unidad. Si no va a instalar un nuevo cilindro, limpie la unidad. Ponga lubricante en los tornillos y las roscas de los tornillos antes de montar de nuevo en su lugar. Limpie la superficie de la junta y sentarse el nuevo empaque de la cabeza en posición vertical.
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Gire el cigüeñal hasta el punto muerto superior, o "TDC", del cilindro N º 1 y hacer aproximadamente a una cuarta vez hacia atrás. Baje la cabeza en su sitio y la posición de los nuevos tornillos de culata en el N º 8 y el 10 lugar. Apriete los demás tornillos nuevos en tres pasos: 30 libras-pie de torque, 44 libras-pie de torque y un completo media vuelta. Coloque los otros componentes en su lugar en el orden inverso. Consulte un manual de reparación Tercel para la medición del par correspondiente.
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