El Saturn SL1 era un sedán compacto basado en la plataforma Z. Es un coche de tracción delantera que funciona con un motor de cuatro cilindros de anemia. No es un coche deportivo en la mente de nadie, y la adición de piezas de rendimiento a un SL1 te llevará muy pocas mejoras en el rendimiento. Sin embargo, si a pesar de todo tienes que poner las piezas del funcionamiento, entonces usted puede instalar muelles de especificaciones de carrera y las tomas de aire más grandes. Cosas que necesitará
Car jack sobre Jack destaca
Race spec puntales
Race spec ingesta
Juego de llaves aéreos de destornilladores para tornillos
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Parque del Saturn SL1 en una pieza plana de pavimento en los que puede estar fuera del tráfico. Ponga el sedán en el Parque y tire del freno de emergencia, de modo que se mantiene estable, mientras que usted lo actualice. Levanta el capó tirando del pestillo de apertura del cofre debajo de la columna de dirección. Levantar el capó con el palo de apoyo y desconecte el cable negro de la batería del coche.
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Retire la vieja entrada de aire desde el compartimiento del motor. En primer empuje hacia abajo las lengüetas de cada lado de la caja para tirar de la parte superior fuera. A continuación, tire el archivador aire y desmontar el perno de sujeción de la parte inferior. Afloje la abrazadera de la junta tórica del tubo de admisión de aire. Tire del tubo y la parte inferior de la caja de filtro de aire con la mano. Deslice la nueva toma de aire spec carrera deslizando el tubo de aspiración en el tubo hacia abajo. Luego apriete la junta tórica abrazadera hacia abajo en el tubo de admisión de aire. Atornille la ingesta spec carrera hacia abajo y deslice en su filtro de aire antes de empujar la cubierta superior de.
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Levantar la parte delantera del Saturn SL1 con un gato del coche. El SL1 sólo utiliza puntales en la suspensión delantera, la suspensión trasera es una configuración de barra de torsión. Retire las ruedas delanteras con su barra de hierro y luego tire de las ruedas fuera. Abrir el cerrojo de la parte inferior de los amortiguadores delanteros de las rótulas de dirección en primer lugar, a continuación, abrir el cerrojo de la parte superior del marco de la SL1. Bolt en los nuevos choques spec carreras en la parte superior primero, luego a la rotula de direccion. Use el gato del coche para aumentar el muñón de la dirección para que pueda atornillar el tornillo inferior.
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Bajo el Saturn Sl1 de la toma de tribunas y luego llevarlo a dar una vuelta de prueba. La toma de aire debe darle unos 5 caballos de fuerza más, dependiendo de cómo lleva a cabo su motor. Los nuevos choques le dará un mejor manejo en las curvas.