Si usted ha comprado o - mejor aún - construido su propio HHO (H2O) de refuerzo de hidrógeno, se podría pensar que es hora de dejarlo y marcharse, pero no se ha llegado todavía. Mientras que el principio sobre el cual impulsores de hidrógeno funcionan es bastante simple (poder positivo y tierra entran, hidrógeno sale), los detalles de una instalación correcta puede ser un poco alucinante para los principiantes. Depósito de agua Decisión

Antes del montaje o el cableado nada, tendrá que decidir si se quiere integrar un depósito de agua. Un aumentador de presión de hidrógeno de tamaño mediano se utilizan alrededor de 1 galón de agua cada 200 a 250 millas; la mayoría de los aumentadores de presión de hidrógeno tienen un medio galón o capacidad de cuarto. Esto significa que si usted tiene un viaje de 25 a 30 millas, usted va a tener que destapar el motor para añadir agua al menos una vez al día (teniendo en cuenta, por supuesto, que nunca se debe dejar caer la celda debajo de una tercio de su capacidad). Usted va a querer un 1 - o depósito de 2 litros. Esto necesita algunos cambios en las posiciones de montaje tradicionales.
Montaje de la célula

propulsores de hidrógeno no son especialmente pequeños, lo que puede ser difícil de encajar uno en el estrecho límites de las bahías de motores más modernos. Muchos propietarios de volver a localizar la batería al tronco utilizando una longitud de 15 pies de cable de la batería y un kit de montaje. Esto crea un espacio abierto debajo de la capilla en la que colocar su HHO booster (si utiliza un depósito de tipo bomba a distancia), o el depósito de agua (si está utilizando un sistema de alimentación por gravedad).

Si está utilizando un sistema de alimentación por gravedad, montar el refuerzo de hidrógeno tan bajo como sea posible. A algunos les gusta montar detrás de la defensa, mientras que otros prefieren apego al propio motor. En realidad, no importa donde se monta el refuerzo, siempre y cuando no está cerca de ningún calor escape y ofrece el disparo directo posible para el agua y los conductos de respiración de hidrógeno.
Montaje del depósito
sistemas de alimentación por gravedad
son el tipo más simple posible. Ellos sólo requieren un depósito, un sensor de nivel de líquido del limpiaparabrisas, un relé de 12 voltios, una longitud de tubo de goma 1/2-inch y un estilo de manía 12 voltios solenoide de agua de la CC. Para los sistemas de alimentación de la bomba a distancia, sustituir la electroválvula de la bomba de agua corriente continua de 12 voltios.

Para un sistema de alimentación por gravedad, monte el depósito superior de la célula, y la plomada de la electroválvula de agua en línea. Conecte el sensor de líquido al terminal de disparo del relé, y la fuente de energía magnética a la salida de relé. Para los sistemas de bombeo, sustituir la bomba para el solenoide de agua y el cable todo de la misma manera.
Cableado y alternador

Para activar el elevador, corren el cable del motor de arranque solenoide (donde se une el cable de la batería gruesa, roja) a un Ford F-150 solenoide de arranque remoto (o un solenoide de arranque remoto de montaje parecido) 1985. Conecte la salida de F-150 de solenoide a la terminal positiva de su refuerzo y el gatillo solenoide de relé de la bomba de combustible de su motor o cualquier otra fuente de alimentación conmutada. Conecte el terminal de tierra de refuerzo para el bloque del motor y el tubo de ventilación de refuerzo de hidrógeno para el filtro de aire de su motor o cuerpo del acelerador.

HHO refuerzos pueden poner un montón de tensión en el sistema de carga, por lo que es posible que desee considerar actualizar el alternador a una unidad de mayor salida.