El fabricante estadounidense Autometer produce medidores de automóviles de alta calidad que ayudan a los entusiastas de los coches vigilar más de cerca sus vehículos de alto rendimiento "del motor. En el caso de tacómetros, que cuentan el número de revoluciones del motor está haciendo durante la ejecución, las luces de cambio de frecuencia se incorporan a parpadear cuando se alcanza un cierto RPM (revoluciones por minuto) para notificar al conductor cambiar de marcha antes de que se produzcan daños a la motor. Estas luces también pueden ayudar a los pilotos obtienen mejores tiempos de vuelta presionando el motor hasta sus límites. Cosas que necesitará Destornillador

Autometer tacómetro y el cambio de la luz
Alambre cortadores /strippers
cable extra (opcional) Cinta aislante
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Desconecte el terminal negativo de la batería del automóvil para evitar daños en los fusibles al conectar la luz de cambio.
2

Monte el cambio de luz a una superficie visible en el salpicadero o en el tacómetro como te gusta. La lente de la luz debe ser dirigido hacia los ojos del conductor, por lo que será claramente visible cuando parpadea.
3

separar los tres cables que salen de la parte posterior de la luz de cambio . Debe haber un cable rojo, el cable negativo negro y un cable de señal verde que sobresale de la carcasa de la luz.
4

Conecte el cable negativo negro para cualquier superficie de metal que está conectado al chasis del vehículo. Este cable también se puede conectar a otros cables negativos conocidos en el entorno de la instalación de la luz.
5

Conecte el cable rojo positivo a otro cable positivo que recibe el poder sólo cuando el encendido del vehículo está en marcha . En este caso, empalmar el cable de luz de cambio positivo rojo con el cable de alimentación del tacómetro, de modo que sólo recibe energía cuando el motor está en marcha, la prevención de daños a la batería. Pelar el extremo del cable y conectarlo con cable de alimentación del tacómetro luego cubrir con seguridad el sitio del empalme con cinta aislante.
6

Ejecutar una longitud de cable de la señal de cable verde en la parte posterior de la cambiar la luz a través del servidor de seguridad en el compartimento del motor y conéctelo al terminal negativo de la bobina de encendido en los coches inyectados no combustibles, o al terminal de señal del tacómetro en el cuadro de control de encendido electrónico en modelos de inyección.
7

Ajuste el punto de cambio en la parte posterior de la luz de giro, vuelva a conectar el terminal negativo de la batería, encender el coche y probar la funcionalidad de revoluciones del motor en este punto y mirando para el flash cuando se alcanza.