El corazón de cualquier coche de carreras es su motor. Incluso los motores más robustos fallan, especialmente bajo las tensiones fuertes que les imponen los rigores de las carreras sin cuartel. Para la mayoría de aplicaciones de carreras, que es más eficaz para reconstruir un motor de carreras dañado o desgastado en lugar de sustituirlo costo. La reconstrucción de un motor de carreras requiere tiempo, una cierta familiaridad con el trabajo de la máquina, y un espacio de trabajo limpio. El proceso para tipos individuales de los motores puede variar. Cosas que necesitará
Bujes
Llave dinamométrica
zócalo estándar y métrica establece w /trinquetes
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diapositivas nuevas mangas en cada pared del cilindro. Esto proporcionará esencialmente nuevos cilindros sin tener que perforar en el bloque en exceso.
2

montar sus pistones y bielas. Coloca el nuevo cigüeñal en el motor y se ajuste a sus principales tapas de los cojinetes en su lugar. Este proceso será diferente para ciertos tipos de motores, pero para la mayoría de los motores de carreras de cuatro tiempos, instale el cigüeñal, luego ajuste los pistones y las bielas a la misma.
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Sustituir juntas de culata y deslice nuevas culatas en su lugar. Para los motores de tren de válvulas clásicos, instalar el árbol de levas a continuación, instalar elevadores y varillas de empuje. Para los motores de los árboles de levas de arriba, instalar los componentes del tren de válvulas antes de levas deslizantes en su lugar.
4

Montar el colector de admisión, el suministro de combustible (carburador o de inyección de combustible) y todos los accesorios.