Sistemas de refrigeración de aire acondicionado y son básicamente una serie de intercambiadores de calor o "radiadores" con un compresor en el centro. Cada parte realiza una función vital, y todos deben permanecer en un estado de equilibrio cuidadoso para mantener el sistema en su conjunto de trabajo. El evaporador es el último eslabón en el sistema de refrigeración por aire, y también el más propenso al fracaso periódica. Objetivo básico

Para entender el propósito de un evaporador, sólo necesita romper la palabra en sus partes constituyentes: ". E-vapor-ate-o" La "e" viene de la raíz de la palabra latina que significa "fuera de", y "vapor" que ya conocen. Los dos últimos son sufijos latinos, que significa "causar o realizar" (ATE) y "lo que" (o). Por lo tanto, cambiar las piezas a una sintaxis de Inglés, poner todo junto y tienes que "lo que hace que el vapor salga de." Eso es exactamente lo que sucede en un evaporador: líquido entra, y vapor gaseoso sale

A /C Basics

Todos los gases de la Tierra muestran una cierta cantidad de movimiento a escala molecular. Llamamos a este movimiento "energía térmica". Cuando aprietas (comprimir) las moléculas más cerca, la energía permanece, pero debe expresarse en un volumen más pequeño, y que hace que la temperatura de los gases "se eleve. Si se comprime el gas en un líquido y luego deshacerse del exceso de calor, y luego - después de la descompresión - que va a terminar más fresco de lo que era cuando fue in Eso es lo que un sistema de A /C hace: Comprime una gas frío en un líquido caliente y lo ejecuta a través de un radiador (condensador) para que se enfríe.
evaporador Función

Una vez que el condensador se enfría el líquido refrigerante, el refrigerante aún tiene que girar de nuevo en un gas con el fin de proporcionar una refrigeración para la cabina del vehículo. Aquí es donde el serpentín del evaporador entra en juego una boquilla con un orificio muy pequeñas tapas fuera de la final de la unidad condensadora, con el fin de hacerlo a través de este orificio, el líquido tiene que descomprimir y convertir en un gas. Descompresión provoca un rápido descenso de la temperatura, por lo que el aire comprimido siempre se siente mucho más frío que el aire ambiente. Este gas frío pasa por el evaporador, que es en sí misma una especie de radiador. Una vez que las aletas del "radiador" fresco, el aire que sopla a través de ellos tomarán parte de la sangre fría y salir más frío de lo que fue in
Problemas

Ice es el mayor enemigo de un evaporador. La acumulación de hielo es casi inevitable en algunas circunstancias, particularmente en ambientes húmedos donde la A /C ejecuta constantemente. El evaporador promedio funciona bien por debajo de la temperatura de congelación del agua, lo que significa que cualquier agua en el aire se adhiere a los serpentines del evaporador en forma de hielo. Ice continuará construyendo sobre las bobinas, como el coral de un naufragio. Incluso si no bloquea completamente el flujo de aire a través de la bobina, el hielo de 32 grados no se aire frío que fluye a través de casi tan bien como el refrigerante super-frío. Peor aún, sin flujo de aire para mantener el evaporador caliente, el refrigerante que fluye a través de él puede reformar en un líquido. Eso es muy malo para el compresor, y con el tiempo puede dar lugar a daños graves.