El Chevrolet Sprint, también conocido como el Suzuki Cultus, Chevy Metro y Geo Metro, es fabricado por la sede en Japón Suzuki Motor Corporation y fue rebautizado como el Chevrolet Sprint para la América del Norte y otros mercados. El 1985-1988 Cultus /Sprint fue badged el Holden Barina, y en Canadá se conoce como el Pontiac Firefly. El Sprint es un automóvil del segmento B que gana el kilometraje de gas excepcional y se vende a un precio bajo. Orígenes

El Suzuki Cultus fue lanzado en 1983 en el Salón del Automóvil de Tokio y llegó al mercado norteamericano dos años más tarde como el Chevrolet Sprint después de un acuerdo de asociación entre Suzuki y General Motors, la empresa matriz de Chevrolet , que se desarrolló en 1981. Maquiladoras en todo el mundo producen versiones de los Cultus. El Cultus es inmensamente popular en Pakistán, donde permanece en la producción. . Años de producción final del Sprint fue de 2004 en Colombia
Apariencia

Dadas sus raíces en el diseño económico, el Sprint era un vehículo y no cuadrado, rechoncho ofrece como un 3 - o hatchback de 5 puertas con pocas comodidades. De hecho, el aire acondicionado era la única opción disponible en el Sprint durante muchos años. Cerraduras de puertas y ventanas de energía no están disponibles, ni son la mayoría de los cargos disponibles en la mayoría de los vehículos nacionales e importados de Estados Unidos.

Especificaciones

1989 a 2003 Sprint, que fue badged originalmente como el Suzuki Cultus 1000 GU, se colocó en una corta distancia entre ejes de sólo 88,2 pulgadas de largo. Medía sólo 140.9 pulgadas de largo y 60.2 pulgadas de ancho. De acuerdo con su apariencia casilla, el Sprint también se situó en 60,2 pulgadas, que es excepcionalmente alto para un modelo supermini. Peso en la acera era 1.367 libras. Algunas versiones, dependiendo del país en el que se montó, se habían extendido a la distancia entre ejes 93 centímetros, con una longitud total de unos 144 centímetros. Peso en la acera podría llegar tan alto como 1.560 libras, según Carfolio.com y Ukmotorists.com.
Poder

Cultus 1000 GU o Sprint, aparece un pequeño 6-válvula 993cc 60 caballos de fuerza (desplazamiento de 60.597 pulgadas cúbicas) en línea de motores de 3 cilindros. Torque-el poder girar el motor crea para la aceleración, era un minúsculo 61 libras-pie. Un diesel de 70 caballos de fuerza Turbo genera 107 libras-pie de torque ayudó a compensar la escasez de energía de la versión de gasolina. Los motores se complementan con una transmisión manual de sobremarcha o 5 velocidades 3 velocidades.
Rendimiento

1988-1990 Geo Metro /Sprint ganó 54 mpg ciudad de conducción y 58 en la carretera. El cupé y sedán logró 44 en la ciudad y 49 en la carretera. El coupé diesel Turbo ganó 37/43. Precio base de 1988 Geo /Cultus /Sprint era $ 5.495, con el Turbo diesel cuesta $ 8,240.