diseño del cuerpo del acelerador es diferente según el vehículo , pero todos los cuerpos del acelerador son, básicamente, las válvulas de aire que determinan la cantidad de oxígeno que recibe el motor. A diferencia de los carburadores , la mayoría de los cuerpos del acelerador no llevan combustible , eso es trabajo de los inyectores de combustible . Tipos de cuerpo del acelerador cuerpo del acelerador

vienen en dos tipos básicos, ya sea un organismo regulador o una unidad de inyección del cuerpo del acelerador . Cuerpos de mariposa estándar no llevan combustible en absoluto , sino que son sólo las grandes válvulas de mariposa que metro de flujo de aire en el colector de admisión. Unidades de inyección del cuerpo del acelerador se parecen a los carburadores , pero el uso de uno o más inyectores de combustible para disparar hacia abajo en el colector de admisión.
Inyector de combustible Función

Independientemente de donde los inyectores se sientan - en la parte superior del cuerpo del acelerador , en los múltiples conductos de admisión o en la parte superior de la cámara de combustión - todos funcionan de la misma manera . Un ordenador envía la potencia a un electroimán envuelto alrededor de una válvula de aguja en el inyector . Cuando el imán se energiza , la válvula de aguja se detiene y permite que el combustible fluya a través del inyector . El ordenador se abre y se cierra la válvula de aguja muchas veces por segundo , lo que permite un control preciso sobre el suministro de combustible .