El núcleo del calentador en su Audi A4 ayuda a reducir la humedad como el aire viaja a través del sistema de circulación de aire de Audi. Los síntomas comunes de la base del calentador no se incluye ventanas empañadas y un leve olor a líquido refrigerante en el interior de su coche. Sustitución de la propia base del calentador es fácil, sin embargo, usted tiene que traer su Audi a un mecánico para que el refrigerante de aire acondicionado purgado del sistema antes de su puede quitar y reemplazar el núcleo del calentador. El procedimiento de sustitución real es bastante laborioso y puede tardar varias horas en completarse. Cosas que necesitará Llave
Página 8 mm socket Página 13 mm socket
Flathead destornillador
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Estacione su Audi A4 en una superficie plana y abrir las cuatro puertas, entonces se mueven los asientos delanteros como más atrás posible. Usted también tendrá que descansar los asientos lo más atrás posible.
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Abra el capó de su A4 y desconecte los terminales positivo y negativo de la batería. Localiza las mangueras que están al lado de la batería, que sirven como las mangueras del núcleo del calefactor. Afloje las abrazaderas de las mangueras con las manos y deslice las mangueras fuera de las líneas del núcleo del calefactor.
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Afloje el perno de 8 mm que fija las líneas de refrigeración por debajo de las mangueras del núcleo del calefactor, entonces quitar el filtro de aire que se encuentra en el interior del componente que se reveló. Si el filtro de aire se ve sucio, puede ser un momento oportuno para sustituirlo por uno nuevo.
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Eliminar todo el contenido del centro de la A4 reposabrazos de la consola, la guantera, y la espalda zona del asiento.
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Retire el panel de instrumentos de plástico en el lado del conductor que está directamente debajo del volante. Estos están garantizados por tres tornillos 8 mm que se sitúan en la izquierda, el centro y los lados de la derecha del cuadro de instrumentos.
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Abra la guantera y exprimir sus lados hacia el interior, que se afloje el guante caja y caer al suelo. A continuación, retire los cuatro tornillos de 8 mm que están detrás de él. Hay dos tornillos en el borde exterior, mientras que la tercera perno se apoya en la esquina del lado del conductor de la zona de la guantera. El cuarto se encuentra dentro de la cavidad guantera.
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Retire el cenicero trasero que está conectado a la consola central y está diseñado para ser utilizado por los pasajeros traseros. Retire las dos tuercas de 13 mm que se revelan una vez que se retira el cenicero.
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Pop fuera los paneles tablero plástico que rodea la consola central con el destornillador de punta plana, retire los tornillos de 8 mm que son reveló (hay uno en el lado del conductor y uno en el lado del pasajero).
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saque el material de tablero que rodea la palanca con el destornillador de cabeza plana y déjela a un lado.

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Afloje y quite los dos tornillos de 8 mm que sujetan el tablero de instrumentos en la parte delantera del interior del coche. Estos pernos están situados en el lado del conductor y del lado del pasajero del coche.
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Retirar la columna de dirección en el lado del conductor tirando de ella directamente hacia fuera, después de aflojar los tornillos que se revelan una vez que la columna como ha extendido.
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Localice el tornillo que se encuentra detrás de la zona donde se ubican centros de su A4 tres rejillas de ventilación. Afloje y quite este tornillo 8 mm, a continuación, desconecte el arnés de cableado que se revela.
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Tire de la cubierta dashboard adelante hacia el interior del coche y tire hacia arriba al mismo tiempo para eliminar el salpicadero cubrir.
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alcance en el área de ventilación centro de su coche y localizar la calefacción y caja de ventilación que se encuentra en el centro del coche. Esta será una pieza de metal con una caja como la estructura y está asegurado en la caja mediante un soporte de tres ángulo y el metal de la barra transversal. Retire el soporte mediante el uso de su hijo de 8 mm llave de tubo.
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Tire de la calefacción y caja de ventilación, que se construye en plástico negro y tiene una forma cuadrada, de su lugar. Desconecte todos los mazos de cables que están conectados a la misma para que pueda eliminar completamente la calefacción y caja de ventilación.
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Aflojar tornillo de sujeción del calentador de núcleo y drenar el refrigerante que queda fuera de la base del calentador vertiéndola en el suelo.
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Deslice el antiguo núcleo del calentador de su lugar y poner el nuevo interactivo Repita estas instrucciones en orden inverso para volver a montar el interior de su coche, para garantizar que puedas conectar los mazos de cables que es posible que haya desconectado durante el procedimiento.