Instalación de una transmisión manual se puede convertir en un gran proyecto. En algunos casos, es posible que desee cambiar un auto que viene con una transmisión automática de fábrica con una transmisión manual para obtener más rendimiento o un tipo diferente de experiencia de conducción. En otros casos, es posible que sólo tendrá que sustituir a una transmisión manual de rota para seguir conduciendo su vehículo. Cualquiera sea la razón, es posible que encuentre a algunos problemas comunes, como resultado de este proyecto. Desgastadas o dañadas superficie del volante

El embrague de la transmisión manual está en contacto casi constante con volante de inercia del motor, y la mayoría de los fallos de embrague resultado de un embrague gastado. Cuando se instala una caja de cambios manual, es necesario sustituir el embrague, pero es posible que también tenga que tomar el paso adicional si el propio volante está dañado o no los dientes y no se acoplará correctamente con su nuevo embrague. En tales casos, debe reemplazar o recubrir el volante --- por lo general con una herramienta de molienda y repavimentación volante --- antes de que pueda instalar su caja de cambios manual correctamente.
Desgastadas o dañadas Rodamientos throwout

El cojinete de desenganche hace contacto con cuando usted tiene que cambiar de marcha y al soltar el embrague. Cuando se instala una caja de cambios manual, es posible que tenga problemas de alineación del embrague y el volante si el cojinete de desenganche se ha dañado o suelto. Cojinetes throwout normalmente no se incluyen con la compra de un conjunto de embrague, por lo que puede que tenga que adquirir por separado para asegurarse de que tiene todo lo necesario para la correcta instalación de la transmisión manual.

fugas de fluidos

Si usted tiene una asistencia de embrague de fluido, como un cilindro maestro del embrague y el cilindro receptor del embrague, es posible que note pérdida de líquido o goteo de fluido si no se ha purgado correctamente todas las líneas necesarias y apretados los accesorios correctamente. En este caso, debe volver atrás y asegurarse de que ha montado correctamente, sangró y apretó todas las líneas para evitar que el fluido se escape en el futuro.