Hay varias maneras de saber si sus discos son malas, y una vez que determinan que usted necesita rotores, corregir el problema tan pronto como sea posible. Tener sus rotores fijos no toma mucho tiempo en absoluto. En algunos casos, puede ser capaz de corregir el problema sin tener que reemplazar los rotores. Tenga cuidado con los siguientes signos de rotores que van mal. Molienda ruido

Usted puede saber si sus rotores son malas cuando se oye un ruido de baja fricción cuando se presiona el pedal del freno. Esto significa que el material de relleno en las pastillas de freno se ha desgastado y el metal por debajo se rocen los rotores.
Brusca parada

Los rotores están dañados cuando el coche se detiene abruptamente cuando se pisa el pedal de freno (la superficie de metal de las pastillas de freno se hunde en el rotor).
vibrante /Pulsar

Hay una sensación pulsante al pisa el pedal de freno. Se siente como si usted está empujando el pie hacia arriba y hacia abajo en el pedal del freno, pero en realidad tiene en sus manos hacia abajo de un empujón.
Rotor Ridges

Cuando su coche está parado, eche un vistazo a los rotores (desde el lado de los neumáticos). Si existen crestas que se puede sentir con los dedos, los rotores están dañados o el daño está comenzando. Los cantos serán similares a las crestas en el borde de una moneda de diez centavos, pero más grande y más profundo. Las crestas no significa necesariamente que usted necesita tener los rotores reemplazadas.
Micrómetro

Utilice un instrumento llamado micrómetro, que miden la profundidad de los surcos son . Hay una cierta profundidad que los cantos no deben ir más allá. Si no superan esta profundidad, un mecánico puede eliminar las estrías. Si las ranuras son más profundas de lo que se considera seguro, los rotores tendrán que ser reemplazados.