" Bobina de encendido " se refiere a un dispositivo de bobina contenida en el sistema de encendido de un vehículo diseñado para aumentar la tensión de la batería del vehículo para crear la carga necesaria para provocar las bujías. Rendimiento de la bobina de encendido tiene un papel crucial en el buen encendido . Oscilación

actual de la batería (aproximadamente 12 voltios ) fluye a y se acumula en el devanado primario de la bobina de encendido . Esta corriente hace que el interruptor de contacto para abrir , y la energía almacenada entonces oscila entre el condensador de encendido y el conductor . Esta oscilación genera un campo magnético en el núcleo de la bobina , lo que produce un voltaje mucho mayor que la salida de la batería original .
Bobina de encendido Tensión

El rendimiento de voltaje de la bobina de encendido depende en gran medida de tamaño de la bobina . Una gran bobina de encendido puede dar salida a 20 a 30 kilovoltios ( kV ) ; 1 kV es igual a 1.000 voltios . Una pequeña bobina de encendido, tal como se usa en una cortadora de césped , por lo general emite aproximadamente 15 kV.
Bobina Colocación

colocación de la bobina de encendido puede afectar bobina rendimiento. En los motores de dos cilindros, una bobina que sirve , o envía la potencia a dos bujías, que se llama una " wasted chispa " del sistema: La bobina produce dos chispas por ciclo a los dos cilindros en disposición chispa desperdiciada. Bobinas que atienden individualmente cada cilindro se encuentran típicamente en un bloque llamado una bobina -pack , paquetes de bobina en ocasiones pueden causar fallos de encendido , lo que resulta en pérdida de potencia y economía de combustible pobre

.