La Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos se encarga de regular las emisiones de vehículos y motores. La EPA tiene un objetivo en curso para ayudar a proteger la salud pública y el medio ambiente frente a la contaminación del aire peligroso. Las enmiendas de la Ley de Aire Limpio en 1990 dio esta agencia federal la autoridad para supervisar los estados con respecto a las emisiones. California es el único estado que tiene el derecho de adoptar sus propias normas de emisión. Los otros estados pueden optar por aplicar cualquiera de las normas o de los reglamentos federales de California. Sin embargo, los requisitos básicos de pruebas de smog son muy similares en la mayoría de los estados. Año Vehículo

En estados como Delaware, los vehículos fabricados en 1967 y anteriores no están obligados a tener una inspección de emisiones completado. Coches y camiones ligeros 1968-1980 deben someterse a una verificación de emisiones de reposo, mientras que los vehículos 1981-1995 deben someterse a una prueba de dos velocidades. Los propietarios de vehículos a partir de 1996 a seis años menos que el año en curso deben tener una prueba de diagnóstico de a bordo. Por último, los vehículos que son de cinco años de edad y menos están exentos de las inspecciones de emisiones. La mayoría de los estados requieren que las pruebas de emisiones al menos cada dos años.
Prueba Idle

coches antiguos y camiones fabricados entre 1968 y 1980, debe someterse a una verificación de emisiones de inactividad. Este tipo de prueba es rápida, por lo general toma más de una hora. Se requiere que el técnico de emisión para colocar la sonda en el tubo de escape del vehículo en el inicio de la prueba. Se trata de un procedimiento rápido para probar las emisiones de escape del vehículo.
Dos velocidades de prueba

Se requiere una prueba de dos velocidades para los vehículos a partir de 1981 hasta 1995. Se requiere que el técnico de emisión para completar la prueba en dos fases. La primera fase tiene el sensor de RPM para estar en el capó, mientras que aumenta la velocidad del motor a 2.500 RPM para la segunda parte del procedimiento. Esta prueba suele tardar unas 2 1/2 minutos.
On-Board prueba diagnóstica
técnicos Emisión
realizan pruebas de diagnóstico de a bordo en la mayoría 1996 y vehículos más nuevos . Este tipo de análisis de las emisiones de escape cabo en un sistema computarizado de gestión del motor del vehículo. Los propietarios de vehículos que cuentan con tecnología de OBDII puede esperar que el técnico de emisiones para recuperar información sobre las emisiones del vehículo mediante un cable de enlace de datos y otros procedimientos modernos.
Requisitos fallo

Si un vehículo no pasa la inspección de emisiones, se requiere que el propietario del vehículo para hacer las reparaciones necesarias antes de que sea elegible para una nueva inspección. Todos los vehículos en los EE.UU. deben aprobar en última instancia un control de emisiones si los propietarios desean obtener el registro. Los vehículos que no hayan pasado la inspección no están permitidos en la vía pública, y los propietarios serán multados si se cogen funcionamiento de dichos vehículos. Vehículos exentos, por supuesto, no entran en esta categoría.