Localice las varillas en la mano derecha lado del motor, detrás del filtro de aire. Levante los ganchos de retención que sujetan los tubos de la cubierta en su lugar con un destornillador.
2
Retire los tubos de la cubierta. Ahora puedes acceder a las varillas de empuje. Apriete las varillas de empuje girando en sentido horario con la mano. Esto acortará las varillas de empuje.
3
Gire el motor. Levantar la motocicleta. Retire las bujías. Coloque la Harley en cuarta y gire la rueda hacia la izquierda hasta que la leva se encuentra en el punto de elevación más bajo. Apriete las varillas más hasta que pueda moverlos de un lado a otro, pero no hacia arriba y hacia abajo.
4
Coloque los dos 7/16 llaves sobre la tuerca y apriete la varilla de empuje lo más que pueda por sólidos elevadores. Para los levantadores hidráulicos, gire las varillas ya por tres años y medio a cuatro vueltas completas antes de apretar la tuerca de seguridad. Repita los pasos para los otros tres varillas.
5
Girar el motor a su posición original. Reemplace las bujías y tomar la motocicleta de las tomas. Lleve a su Harley para una prueba de manejo y escuchar para asegurarse de que el ruido que hace tictac se ha detenido.
Si bien los motores de motocicletas y motores de automóviles son muy similares, motocicletas tienen necesidades únicas. Tienden a rev superior y tienen relaciones de compresión más altas, lo que requiere la viscosidad multigrado y de mayor durabilidad del aceite. El aceite sintético no está hecho de
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