La Kawasaki 350 Bighorn es una moto de época que se produjo antes de la introducción de sistemas de encendido computarizado y arrancadores eléctricos. El sistema eléctrico consiste en el mazo de cables principal y cables de ramificación que se conectan a la bobina de encendido, el interruptor de encendido y los accesorios. La potencia es proporcionada al sistema por una batería de la motocicleta de 12 voltios. Instalación de la eléctrica en una Kawasaki 350 Bighorn requiere aptitud mecánica, herramientas métricas y un esquema de cableado codificado por colores que puedes encontrar en Internet o en el manual de servicio de la motocicleta. Cosas que necesitará
Kawasaki 350 Bighorn cableado esquemático de Herramientas métricas
Arnés de cableado
batería de la motocicleta de 12 voltios
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Wiring Harness

1
Estabilizar la moto sobre un soporte de reparación o con bloques de madera debajo de la estructura. El asiento y el depósito de gas deben ser retirados y el motor montados en su lugar para instalar la eléctrica. Si es necesario, lleve a cabo estos elementos antes de continuar.
2
Coloque el mazo de cables encima del bastidor de la moto donde se eliminaron el asiento y el tanque de gas. Coloque el arnés para ocho cables sucursales con conexiones frente a la parte delantera de la moto, y los cables positivo y negativo de las pilas están en el lado derecho de la moto.
3
Identificar los pequeños montajes roscados en los tubos de la estructura superior de la moto en las bandas del arnés se unen. Coloque las bandas alrededor de la parte principal del juego de cables cerca de las monturas. Asegure la parte principal del arnés en su lugar mediante la unión de las bandas de los montajes con los tornillos de cabeza hexagonal suministrados.
4
cadena del par de hilos de rama luz trasera de la parte posterior del mazo de cables a la piloto trasero. Coloque los cables restantes sucursales y conectores desde la mitad de la silla en el interruptor de la luz de freno y la bocina en el lado izquierdo de la moto. Coloque cada uno de los cables de sucursales en el cable existente se mantiene en el chasis de la moto.
Conexiones
5
Consulte los códigos de color de los cables de ramificación en el esquema de cableado o el manual de servicio. Conecte los cables de ramificación adecuados a la luz de punto muerto, los faros y el interruptor de encendido.
6
Conecte los cables de rama adecuadas para el interruptor de la luz de freno, la bocina y la luz trasera. Conecte los cables de encendido positivo y negativo del mazo de la bobina de encendido. Conecte los cables de sincronización de encendido a los terminales correspondientes en la bobina de encendido.
7
Coloque la batería en el compartimiento de la batería, por lo que los mensajes positivos y negativos están mirando hacia fuera. Asegure la batería en su lugar apretando la correa de la batería.
8
Revisar los códigos de colores en el esquema para asegurar que todos los cables están conectados correctamente. Conectar la batería positiva y negativa conduce a los correspondientes bornes de la batería.
9
Montar el extremo inferior del cable de la bujía en el puerto de la bobina de encendido. Monte el depósito de gasolina de la motocicleta. Conecte la manguera de combustible al carburador y apriete la abrazadera. Monte el asiento en la motocicleta.