El Honda Rebel 250 2002 fue concebido como un estilo de moto cruiser de nivel de entrada que podría permitir a los nuevos usuarios a perfeccionar sus habilidades sin miedo a ser dominado por una máquina más grande. La relativa sencillez de la Rebel también sirvió como introducción al mantenimiento básico de la motocicleta, como cambios de aceite rutinarios podrían llevarse a cabo con muy pocas herramientas y requiere sólo una cantidad limitada de conocimientos técnicos. Los cambios de aceite se requieren cada 4,000 millas, sin embargo, la pantalla interna de aceite del motor debe ser retirado y limpiado cada cambio de aceite. Aunque la tarea es un poco más difícil, puede ser completada por la mayoría de los propietarios de Rebeldes. Cosas que necesitará
Servicio destacan
bloque de madera, de 2 pulgadas
Sockets, 10, 12 y 17 mm
Llave
Oil coger pan
Llave dinamométrica
abierto -llave de boca de 12 mm
destornillador Phillips
disolvente de limpieza
de cerdas suaves cepillo plástico
2 cuartos, aceite 10W-40 moto-grado SAE
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1

Colocar la motocicleta sobre su caballete, a continuación, iniciar el motor. Deje que el motor funcione en vacío en su lugar durante tres minutos para calentar el suministro de petróleo. Apague el motor y deje que se enfríe durante 10 minutos.
2

Apoyar la motocicleta en posición vertical con un soporte de servicios o mediante la colocación de un bloque de madera de 2 pulgadas por debajo de la pata de cabra. Quitar el tapón de drenaje del aceite desde el lado izquierdo del cárter, que se encuentra por debajo de la cubierta izquierda del cárter, utilizando una toma de 17 mm y una llave de tubo. Vacíe el aceite en una bandeja de recogida de aceite hasta que el flujo de petróleo se reduce a un goteo luz. Atornille el tapón de drenaje en el cárter a mano y luego apretar a 18 libras-pie con una llave de torsión.
3

Afloje la abrazadera de conexión de los tubos de cruce de tubería de escape situadas justo debajo del motor entre los dos tubos de escape utilizando una toma de 12 mm. Afloje las tuercas de bellota que sujetan la brida del tubo de escape a la derecha para el motor con una llave de 10 mm. Retire las tuercas situadas detrás del soporte del silenciador derecha usando un enchufe de 12 mm de montaje del silenciador derecha. Extraiga el silenciador del tubo de escape a la derecha y lejos de la motocicleta.
4

Afloje la tuerca de seguridad del cable del embrague en la parte superior del soporte del cable en la cubierta derecha del cárter con un 12 mm llave de boca. Tire del extremo del cable del embrague del brazo de liberación del embrague en la parte posterior de la cubierta derecha del cárter. Retire la cubierta derecha del cárter y la junta del motor con una llave de 10 mm.
5

Retire la bomba de aceite desde el lado derecho del motor con un destornillador Phillips. Tire de la vivienda tamiz de aceite de debajo del punto de montaje de la bomba de aceite.
6

Tire del elemento de filtro de aceite de la caja del filtro de aceite. Limpie el filtro de aceite en un disolvente de limpieza. Ligeramente frote el elemento con un cepillo de cerdas suaves de plástico para eliminar cualquier residuo restante. Compruebe el elemento de rasgaduras, roturas o agujeros. Reemplace el elemento si está dañado de alguna manera. Empuje el elemento de filtro de aceite en la carcasa del filtro de aceite.
7

Deslice el alojamiento del filtro de aceite en el motor, vuelva a instalar el conjunto de la bomba de aceite. Vuelva a instalar la cubierta derecha del cárter y la junta. Apriete los tornillos de la tapa del cárter de 7,6 libras-pie.
8

Deslice el extremo del cable del embrague en el brazo de liberación del embrague, a continuación, deslice el cable del embrague en el soporte de cable. Apretar la tuerca de fijación del cable del embrague.
9

Vuelva a instalar el silenciador a la derecha y el tubo de escape a la moto. Empuje los tubos de cruce de tubería de escape juntos, y luego apretar la abrazadera del tubo de cruce. Apretar las tuercas de la brida del tubo de escape a 13 libras-pie y el silenciador tuercas de montaje a 22 libras-pie.
10

Desenrosque el tapón del aceite de la cubierta derecha del cárter. Llene el motor con 1,5 litros de aceite para motos de grado SAE 10W-40, luego atornille el tapón del aceite en su lugar.
11

Arranque el motor y déjelo al ralentí en el lugar durante tres minutos. Apague el motor y deje que el aceite fresco resolver por otros cinco minutos. Revise el nivel de aceite con varilla de nivel adjunto del tapón del aceite. Idealmente, el nivel de aceite debe estar centrado en partes iguales entre la parte superior de la varilla de nivel y las marcas más bajas. Agregue 1 a 2 onzas de aceite, si el nivel de aceite está por debajo de la marca inferior de la varilla. Atornille la tapa del aceite en su lugar.