La transmisión automática es uno de los componentes más complejos en un vehículo de motor . Hidráulica , mecánica , eléctrica e informática controles de trabajo en la unidad. Ellos funcionan a la perfección hasta que un problema superficies con el cambio de marchas de la transmisión automática . Retraso compromiso

compromiso es la acción de la transmisión tiene cada vez que se coloca la palanca en reversa o marcha Drive . Esto debe ocurrir inmediatamente . Compromiso retardada tiene lugar cuando hay tiempo de espera entre el momento en que el equipo está seleccionado y cuando la transmisión se acopla . Esta condición generalmente se nota cuando el motor está caliente en reposo, que es 650 a 850 revoluciones por minuto .
Shifting Capacidad

La transmisión debe moverse a través de la secuencia de marchas sin problemas sin sacudidas o resbalones. Sacudidas tiene lugar cuando la transmisión está cambiando bruscamente. Deslizándose se produce cuando el régimen del motor aumentan y la transmisión no se involucran inmediatamente.
Computadora controla

Si la transmisión no se desplaza correctamente, puede que no sea reaccionar correctamente a los comandos del ordenador . Esta condición puede surgir en los coches construidos a partir de la década de 1990 a 2010 . El equipo puede estar enviando señales erróneas a consecuencia de un sensor defectuoso , o podría haber una conexión defectuosa entre el ordenador y el solenoide.