baterías húmedas son el tipo más común de batería de automóvil, ya que son los más baratos de fabricar. En una batería de mojado, placas cargadas positivamente y negativamente se sientan en un recipiente de ácido de la batería, con la placa negativa sellado en una pequeña bolsa de separador. Baterías tempranos tenían placas hechas de antimonio, pero esto ha sido reemplazado por el más aleaciones de calcio duraderos.
Baterías libres de mantenimiento baterías
sin mantenimiento (MF) son baterías húmedas que tienen contenedores sellados llenos de ácido suficiente para durar toda la vida útil completa de la batería. Estas son muy comunes en el mercado, ya que eliminan la necesidad de ácido recargas periódicas que era una característica de baterías de automóviles antiguos.
Reguladas por válvula de plomo ácido
baterías VRLA contienen los recipientes a presión con válvulas de seguridad conectados a ellos. Esto permite que la presión suficiente para obligar a los gases producidos por la batería se recombinan en el líquido, lo que puede reducir en gran medida la pérdida de líquidos.
Gel Baterías
baterías de gel
son uno de los dos tipos de baterías de automóvil de plomo-ácido reguladas por válvula. En una batería de gel, un aditivo como el silicio se introduce en el ácido de la batería para convertirlo en un gel. Una vez en forma de gel, que es mucho menos probables las fugas, haciendo que el recipiente a presión más fácil de construir. Este tipo de baterías son muy durables, pero no pueden funcionar tan bien como baterías de arranque.
Matt vidrio absorbente Baterías
Este tipo de válvula regulada de plomo ácido (VRLA) Batería utiliza una esponja de fibra de vidrio para separar los contactos. El fluido es aspirado a través de la esponja por fuerzas capilares. Este tipo de batería puede producir una gran cantidad de energía de un pequeño volumen, lo que es una batería de arranque excelente.
Cold /Hot Climate Baterías
Algunos fabricantes ofrecen diferentes modelos de la batería para su uso en climas fríos y calientes de clima. Estos por lo general van a ser físicamente idénticos, pero pueden tener la composición de sus ácidos ajustado para evitar la congelación o sobrecalentamiento.
Tamaños batería
baterías de automóviles vienen en varios tamaños estandarizados. Tamaño 65 tiene terminales en la parte superior y se ajusta a coches más grandes, todo terrenos y camiones de Ford /Mercury. Tamaño 75 tiene terminales secundarios y para modelos de Chrysler de tamaño medio y GM. 24/24F tamaño, también con los principales terminales es utilizada por muchas marcas japonesas como Nissan, Honda, Toyota e Infiniti. Tamaño 34/78 es un tipo de doble terminal que encaja muchos Chrysler más grandes y más grandes vehículos de GM. Por último, el tamaño 35 es una batería de alto-terminal que es muy común en los coches japoneses. La única manera de saber con fiabilidad de un coche tipo de batería es para comprobar, ya sea mirando bajo el capó o en el manual, ya que diferentes modelos del mismo fabricante pueden usar diferentes tamaños de batería.
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