Deje que el motor se enfríe durante una hora después de conducir antes de realizar este procedimiento. Esto asegurará que no dañar la rosca se hace al quitar las bujías viejas.
2
Sujete la bota de la bujía que está más cerca del lado del pasajero y el firewall del vehículo. Wiggle esta bota mientras tira para extraerlo del enchufe.
3
Ponga el casquillo de la bujía 5/8-inch en el extremo de la extensión de 3 pulgadas y colocarlos en la chispa enchufe. Asegúrese de que el enchufe va todo el camino en el zócalo para que la junta de goma agarra el enchufe para su eliminación. Coloque la llave de tubo y aflojar el tapón. Algunos motores V-6 de GM pueden requerir una extensión de 6 pulgadas para los conectores en la parte posterior, pero la mayoría no.
4
Retire el tapón de edad, de la toma de corriente y ponga el nuevo enchufe en la toma . Aplique un poco de anti-adherente compuesto de los temas del nuevo enchufe. Esto ayudará a mantener la clavija de bloqueo en las roscas.
5
Tema nuevo tapón en el orificio de la bujía a mano con el enchufe y la extensión. Termine de apretar el nuevo enchufe con el trinquete. El enchufe debe apretarse media vuelta más apretado a mano. Un apriete excesivo de la bujía puede causar daños graves en el motor. Asegúrese de no saltar ninguna rosca de la nueva bujía.
6
Retire el segundo extremo del cable de la bobina de la tapa o el distribuidor. Ajuste este cable con un nuevo cable de la bujía. Haga coincidir los cables de extensión. Aplique una cantidad pequeña de grasa dieléctrica en ambos extremos del cable nuevo.
7
Instale el extremo del cable de la bujía en la tapa del distribuidor o bobina. Pase el cable a la bujía e instalar la bujía del nuevo cable. Asegúrese de que el casquillo del cable de "clicks" en el nuevo enchufe.
8
Repita los pasos 2 a 7 para el resto de los enchufes.
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