La camioneta Ford 1961 estaba disponible con un motor de seis cilindros de 223 pulgadas cúbicas como equipo estándar. Un motor de seis cilindros más grande, el 262 pulgadas cúbicas, estaba disponible como opción, al igual que el motor de ocho cilindros de 292 pulgadas cúbicas. Los dos motores de seis cilindros utilizan una configuración de cilindros en línea, mientras que el 292 era un bloque de "Y". Puesta a punto a ninguno de estos motores es bastante sencillo, pero los valores de ajuste debe ser seguido cuidadosamente. Bujía

La distancia entre los electrodos para los tres motores era 0.034 pulgadas.
Distribuidor Especificaciones

diferencia de puntos de ignición del distribuidor fue 0,025 pulgadas para los motores de 223 y 262. La diferencia fue de 0,017 pulgadas para el motor 292. El ángulo de cierre de los motores 223 y 262 fue el mismo en entre 37 y 42 grados. El ángulo de cierre para el motor 292 fue entre 26 y 31 grados.
Encenido

El tiempo de encendido es de seis grados antes del punto muerto superior, si el 223 o 262 motores fueron equipados con la transmisión manual y 12 grados si está equipado con la transmisión automática. El tiempo de encendido es de cinco grados, si el 292 estaba equipado con la transmisión manual y 12 grados si está equipado con la transmisión automática.
Válvula Lash

Las especificaciones de juego de la válvula son los mismos para los tres motores. Juego de las válvulas tanto para válvulas de admisión y de escape eran idénticos a 0.019 pulgadas.