enchufes estándar estándar son generalmente el enchufe "modelo básico" para su motor. Tienen un electrodo central hecho de acero, y un electrodo exterior, también hechas de acero. Ellos funcionan adecuadamente. Sin embargo, en términos de longevidad no duran tanto como un plug platino. Por otra parte, es necesario que se gapped correctamente. Si el enchufe tiene el espacio equivocado, entonces el rendimiento del motor disminuye. Como perjuicio adicional, usted tiene que elegir un rango de calor específico para su estilo de conducción. Estos tapones son actualmente obsoletos, y no es el mejor todo alrededor de enchufe para usar.
Platinum Bujías
Estos tapones son una evolución de la clavija estándar. Tienen un electrodo interno platino central (core), y duran más que las bujías regulares. Disparan mucho más caliente demasiado, asegurando un frente de llama rápido desarrollo. Además, usted no tiene que elegir la gama de calor - estas bujías están diseñados para cubrir todos los rangos de calor en un solo enchufe. Para aumentar el rendimiento del motor, bujías de platino son una mejor opción.
Multi-electrodo de platino bujías.
Un enchufe de platino multi-electrodo funciona mejor
Estos son una nueva evolución de la bujía de platino. Una vez más, este enchufe cubre todos los rangos de calor en un solo enchufe. Estos tapones tienen múltiples electrodos exteriores, que proporcionan múltiples chispas. Debido a este efecto de múltiples chispas, el frente de llama se desplaza aún más rápido. Este efecto aumenta el rendimiento del motor de manera significativa. Estas bujías son la mejor opción en general, snf todavía son relativamente baratos. Están fácilmente disponibles en muchas tiendas de autopartes.
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