La Ford F-150 camioneta con un motor de 8 cilindros de 4.6 litros cuenta con una distancia entre los electrodos de 0,040-0,050 pulgadas y la bomba de combustible fluye a entre 50 y 60 libras. por pulgada cuadrada (psi), mientras que el motor funciona. El tiempo de encendido preestablecido no se puede cambiar, ni la velocidad de ralentí, ya que se controla electrónicamente. El vehículo viene con un interior y juego de válvulas hidráulicas exterior.
Ford F-250 Camión
La Ford F-250 camiones con un 5.4 o un 6.8 litros motor cuenta con válvulas hidráulicas despacho interior y exterior. El tiempo de encendido preprogramado es de 10 grados antes del punto muerto superior y no se puede cambiar. Además, el camión viene con una velocidad de ralentí de accionamiento electrónico que no se puede cambiar. El rango de distancia de la bujía es ,0040-,050 pulgadas. Las bombas de combustible de las mareas a los 28 a 45 psi cuando el motor está encendido.
Ford Ranger
La Ford Ranger con un 4.0 litros de seis cilindros SOHC motor cuenta con un exterior y juego de válvulas hidráulicas interior. El vehículo dispone de un control de velocidad de ralentí electrónico que no pueden adaptarse. La velocidad de ralentí del 4.0 litros Ford Ranger es 10 grados antes del punto muerto superior y no puede modificar. La distancia entre los electrodos varía 0,062 a 0,068 pulgadas. Las bombas de combustible de los flujos de 60 a 65 psi.
El 1987 Caprice Classic utilizan un motor Vortec 4.3L . Otro nombre del sedán fue la obra clásica del capricho . El 1987 Caprice Classic fue parte de la quinta generación del sedán de vehículos . Rocker Arm Torque Especificaciones El perno de conexión al terminal de balancín tenía 20 libras-pie de
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