Ajuste del carburador Holley de cuatro gargantas en su vehículo, puede proporcionar un mejor rendimiento de combustible y el rendimiento del motor. Este es un proceso de dos partes. En primer lugar, ajustar cada tornillo de ajuste de mezcla para punto muerto en la base de cada cilindro para que coincida con los demás. A continuación, ajuste el tornillo de ajuste del ralentí al lado del cebador a 600 rpm o 700 rpm, dependiendo de su transmisión. Estos ajustes se producen la mayoría de la energía y la eficiencia de su motor. Cosas que necesitará Destornillador de estrella
Vacuómetro
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Con un destornillador Phillips, gire cada tornillo de ajuste de la mezcla lenta hacia la derecha hasta que llega a la parte inferior. Deje de girar en este punto. Volver al tornillo de un poco girando 1-1/4 vueltas en sentido antihorario. Esto permite suficiente combustible en el carburador y es un ajuste adecuado punto de partida.
2

arrancar el motor y deje que se caliente durante unos 5 minutos. Retire el tubo de vacío de goma del puerto de vacío y conectar un manómetro de vacío al puerto de vacío.
3

Gire cada tornillo de ajuste 1/4 de vuelta cada vez hasta llegar a la lectura más alta en el medidor. En este punto, el motor debe estar funcionando a la máxima suavidad y eficiencia.
4

Localice el tornillo de marcha lenta al lado del cable de la estrangulación en el lado del conductor del carburador y girar el tornillo hasta llegar a una la lectura de aproximadamente 600 rpm en el manómetro de vacío si su vehículo tiene una transmisión automática, o 700 rpm durante una transmisión manual.
5

Reajuste los tornillos de mezcla de ralentí después de ajustar el tornillo de marcha lenta. Los tornillos de la mezcla todos deberían leer lo mismo en la más alta aspiración de lectura posible.
6

Apague el motor y retire el medidor de vacío al puerto de vacío. Vuelva a colocar el tubo de vacío de goma al puerto de vacío del carburador Holley.