Motocicletas leyes varían de estado a estado. Casco leyes suelen ser el primer tema planteado por los motociclistas, pero hay muchas otras leyes que se aplican a rider equipo de seguridad, equipo, seguros y la forma en que una moto se maneja en la carretera. Motocicletas todo terreno tienen su propio conjunto de normas. Jinete de seguridad
cascos son necesarios para todos los pilotos de la calle en California.
ley de California requiere que los cascos para todos los conductores y pasajeros, y un altavoz del auricular del casco está permitido en un casco. Se permiten tapones, y no se requiere protección para los ojos. No hay restricciones de edad para los pasajeros.
Motos Equipo

Elementos necesarios para la motocicleta incluyen luces de giro, un espejo retrovisor, el uso durante el día de los faros y los silenciadores. Si se lleva un pasajero, asiento del pasajero y reposapiés son obligatorios. Equipar su motocicleta con "ganchos" mono está permitido siempre y cuando la altura de las manos cuando están en las garras y se sientan en la motocicleta no sea superior a seis pulgadas por encima de sus hombros. Inspecciones de seguridad azar se llevan a cabo para confirmar la adhesión a las leyes.

Ruido Restricciones Nivel

nivel máximo de ruido cuando se mide a una distancia de 50 pies detrás de la motocicleta se basa en años de la motocicleta de fabricación. Antes de 1970, el límite es de 92 decibelios; 1970 a 1972 es de 88 decibelios; 1973, aunque 1974 es 86 decibeles; 1975 a 1985 es de 83 decibeles. Después de 1985, la restricción de ruido se limita a 80 decibelios
tráfico Leyes

California es el único estado que permite dividir carriles;. Sin embargo, es probable que sea el motociclista responsable si hay un accidente mientras se está conduciendo entre los coches.

Dos motocicletas pueden viajar junto a la otra en un carril.
Jinete Educación, Licencias e imágenes Insurance

California tiene la educación del piloto financiado por el estado, que se requiere para los jinetes menores de 21 años. Educación tarjetas finalización del JINETE de los otros estados no son aceptados, y una prueba de habilidad se requiere para obtener un endoso de motocicleta. Se requiere

seguros para los motociclistas California. Por lesiones, las cantidades requeridas son de $ 15,000 por persona y $ 30.000 de cobertura para todas las personas heridas en un solo accidente. Por daños a la propiedad, se requiere $ 5000 cobertura.
Motocicletas Off-Road
TODOTERRENO tiene su propio conjunto de leyes en California.
cascos no se requieren para motos de cross, excepto cuando son montados en tierras estatales y federales. Las bicicletas deben tener silenciadores y un amortiguador de chispas. El máximo nivel de ruido de las motocicletas construidas antes de 1986 es de 98 decibelios, 1986 y modelos posteriores tienen un límite de 96 decibelios. Faros delanteros y luces traseras se requieren después de la puesta del sol. No hay requisito de edad, pero el piloto debe ser capaz de llegar a los controles de la bicicleta.

La moto debe estar registrada, pero la protección de los ojos, un título del vehículo y la licencia de un operador no está obligado a viajar fuera de la carretera .