Levante la parte delantera del coche con un gato. Coloque un conjunto de soportes del gato debajo del bastidor para soportar el coche mientras se trabaja con ella.
2
Localice los cuatro sensores de O2 en el sistema de escape. Hay dos en frente de los convertidores catalíticos y dos detrás de los convertidores catalíticos.
3
Seleccione el sensor de O2 debe cambiar. Una herramienta de análisis se puede utilizar para identificar cuál es defectuosa y la mayoría de los comercios de autopartes de escanear su ordenador de forma gratuita. Localice el conector de mazo de cables para el sensor va a cambiar y separar las dos mitades de la clavija después de soltar la lengüeta de fijación en el conector.
4
Retire el sensor de O2 desde el tubo de escape con un sensor de O2 zócalo y un trinquete. Gire el sensor en sentido antihorario para aflojarla, sáquelo del tubo de escape.
5
Insertar el nuevo sensor en el tubo de escape y gire hacia la derecha para apretarlo. Apriete el sensor de O2 a 30 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo del sensor de O2.
6
Conecte el conector del mazo de cables del nuevo sensor de O2 en el conector del arnés de cableado del vehículo, asegurándose de que el bloqueo lengüeta del conector encaje. Asegúrese de colocar los cables del sensor para que no hagan contacto con los tubos de escape calientes. Repita el proceso en cualquiera de los otros sensores que necesitan cambiar.
7
Soporte el vehículo con el gato y quitar los soportes del gato de debajo del coche. Baje el vehículo al suelo y prueba de funcionamiento del motor para verificar que la reparación se ha realizado correctamente.
El término Shovelhead se refiere a un motor Big Twin de Harley-Davidson que se produce a partir de alrededor de 1966 a 1984. La primera generación de Shovelhead desde 1966 hasta 1969 fue en realidad el mismo motor que el motor Panhead que sustituyó, a excepción de los Shovelheads heads.All cilindros
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