El término "Shovelhead" se refiere a un motor Big Twin de Harley-Davidson que se produce a partir de alrededor de 1966 a 1984. La primera generación de Shovelhead desde 1966 hasta 1969 fue en realidad el mismo motor que el motor Panhead que sustituyó, a excepción de los Shovelheads heads.All cilindros actualizados vino de fábrica con un interruptor de encendido estándar de puntos hasta el año modelo 1978. Mientras que los capacitiva de descarga de los sistemas de encendido electrónicos posteriores producen más de gama alta potencia, el sistema de puntos original es simple y confiable. Una de sus ventajas es que incluso un novato puede configurar fácilmente la sincronización estática mientras el motor no está en marcha. Cosas que necesitará
MANUAL DE SERVICIO El tiempo de prueba de luces
llave de bujías Página 3/8 de pulgada llave hexagonal
plana destornillador
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Retire las bujías, el tapón del puerto de distribución (en el lado izquierdo de la caja del motor entre los cilindros) y el cárter de distribución (en el lado derecho de la caja del motor).
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Coloca el pulgar sobre el orificio de la bujía del cilindro delantero y saque el motor lentamente con el pedal de arranque. Deténgase cuando sienta la presión sobre el dedo pulgar. Esto indica que el pistón delantero se acerca el PMS (punto muerto superior) de la carrera de compresión.
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Buscar en el puerto de sincronización y seguir para poner lentamente el motor hasta la marca de avance ( línea vertical) se centra en el puerto.
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Conecte el cable rojo de la lámpara de prueba a la terminal de la bobina negativa, y el cable negro a una buena tierra. Encienda el interruptor de encendido.
5

Siéntese en el suelo frente al mecanismo de tiempo. Afloje los tornillos de la placa de sincronización.
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alcance en el mecanismo de tiempo y captar la leva punto, que está en el centro del mecanismo. Gire la leva de punto hacia la izquierda hasta que se detenga. Manténgalo en esa posición mientras se mueve la placa de puntos (la placa redonda que los puntos se montan en) hacia la izquierda hasta que la lámpara de prueba.
7

Gire la placa de puntos hacia la derecha lentamente mientras mantiene los puntos de leva en sentido antihorario. Pare tan pronto como la lámpara de prueba se apaga. Apriete los tornillos de la placa de sincronización para bloquear el ajuste.
8

Apague el interruptor de encendido. Vuelva a colocar la tapa de distribución, enchufe el puerto calendario y bujías.