Conducir distraído es definida por la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) como "cualquier actividad no conducir a una persona se dedica a la que tiene el potencial para él o ella distraer de la tarea principal de la conducción y aumentar el riesgo de chocar ". Alrededor del 20 por ciento de los accidentes con lesiones en 2009 sucedió debido a la conducción distraída. Muchos estados y municipios están tomando medidas para hacer frente a este problema mediante la promulgación de leyes de teléfono celular. Conducir distracciones

uso de un teléfono celular para hablar, texto o navegar por Internet mientras se conduce puede provocar la pérdida de atención en la carretera. Su tiempo de reacción se reduce considerablemente. Un estudio realizado en 2006 por la Universidad de Utah encontró que "la gente está tan afectada cuando conducen y hablan por un teléfono celular como lo son cuando se conduce ebrio en el límite legal de alcohol en sangre." De acuerdo con la NHTSA, tres tipos de distracciones pueden ocurrir durante la conducción: visual, manual y cognitiva, todo lo cual puede ocurrir con el uso del teléfono celular. La Fundación AAA para el informe del Estudio de Tráfico 's de enero de 2010 puso de manifiesto que todas las formas de uso del teléfono celular provocado un aumento de tiempo para responder a situaciones de tráfico, la mayor forma de distracción fue la distracción cognitiva causada por las intensas conversaciones de teléfono celular
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Leyes

Estado leyes teléfono celular y dirección de la mensajería de texto de diferentes maneras. En marzo de 2011, ocho estados y el Distrito de Columbia prohibió a todos los conductores el uso de un teléfono celular de mano. Aunque no hay prohibiciones estatales el uso de celulares con manos libres para todos los conductores, muchos de ellos no permiten a los conductores jóvenes, por lo general menos de 18 años, o los conductores de autobuses escolares usen siempre cualquier tipo de teléfono celular. Más de la mitad de los mensajes de texto de los estados (30) la prohibición para todos los conductores. Algunos de los que no prohibir los mensajes de texto no permiten conductores noveles a texto. Además, algunas jurisdicciones locales tienen sus propias leyes con respecto al uso del teléfono celular.

Nueva tecnología

Algunas empresas de telefonía celular han comenzado a considerar el desarrollo de tecnología que se no le permiten recibir llamadas o SMS mientras se conduce. Aunque esta tecnología todavía no se ha aplicado, T-Mobile en 2011 introdujo un servicio voluntario que desactiva automáticamente anillos y alertas y enviar sus llamadas al correo de voz mientras está en un vehículo en movimiento.
Impacto de Bans

El Highway Loss Data Institute (HLDI) dio a conocer un estudio de cuatro estados en septiembre de 2010 que no encontró reducciones en los accidentes de tráfico ya las leyes que prohíben el uso de teléfonos celulares se hicieron efectivos. El estudio mostró un ligero aumento en la cantidad de reclamaciones de seguros ya que la prohibición se llevó a cabo, con los controladores que sugieren HLDI podrían haber tomado sus ojos de la carretera durante más tiempo, tratando de ocultar su texting ahora ilegal. El mismo grupo encontró resultados similares en un estudio previo de los teléfonos portátiles. Andrian Lund, presidente de HLDI, afirma que estos resultados "ponen en cuestión la forma de políticas están tratando de abordar el problema de los accidentes de conducción distraída."