El 1971 Ford Mustang ofreció un motor Cleveland 351. El 351C se fabricó entre 1970 y 1974 y utilizado en varios vehículos Ford. El 1971 351C tiene un tiempo de encendido de 6 grados antes del punto muerto superior (APMS). Usted debe ajustar el tiempo de encendido de su motor 351C para mantenerse al día con el mantenimiento del motor clásico. El tiempo de encendido controla cuándo se producirá la chispa en el motor de combustión interna. Cosas que necesitará
Timing luz
tacómetro
Llave
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1

Comience el 1971 Ford Mustang, o cualquier otro vehículo de Ford con un 351C. Apague todos los accesorios del coche apagado.
2

Ponga la transmisión en punto muerto y ponga el freno de emergencia. Llevar el motor a una velocidad de ralentí de 700 rpm, si usted tiene una caja de cambios manual, o 600 rpm, si usted tiene un sistema automático. Active el solenoide de marcha lenta.
3

Conecte la luz el tiempo y /o tacómetro para la batería de su motor 351C, No. 1 enchufe de chispa y la polea principal de manivela.
4

Compruebe que la marca de distribución en la polea caídas en comparación con el estándar de 6 grados APMS debe ser. Usted no tiene que cambiar la distribución del encendido, si ya lee 6 grados antes del PMS.
5

Afloje el tornillo de bloqueo del distribuidor con su llave. El cerrojo de bloqueo debe ser localizado por la base de la caja del distribuidor.
6

Desconecte y conecte la manguera de vacío del distribuidor en la caja del distribuidor.
7

Gire el distribuidor de mano hasta que la marca de distribución se desplaza a 6 grados antes del PMS.
8

Apriete el tornillo de bloqueo del distribuidor con la llave una vez que se ha establecido el calendario para 6 APMS. Desconecte y conecte la manguera de vacío del distribuidor. Quite la luz de regulación y /o tacómetro.