Coches están confiando más en los componentes eléctricos. Alambres, arneses y relés son frustrantes para diferenciar debido a su semejanza física (a pesar de sus funciones dispares). El relé principal en un Honda Civic 1994 controla eléctricamente la bomba de combustible y los inyectores de combustible. El vehículo tiene un difícil tiempo de funcionamiento cuando el relé principal comienza a corroer. El relé principal es una parte integral del vehículo y es una parte difícil de identificar. Cosas que necesitará
Phillips destornillador
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1

Quite el panel delantero. Es el panel extraíble más bajo debajo de la columna de dirección. Afloje los tres tornillos de cabeza Phillips.
2

Localice la caja de fusibles en la columna de dirección. Habrá dos columnas horizontales de fusible multicolor cabezas que salen de un panel de conformidad con el panel delantero retirado.
3

seguir, en línea recta con los ojos, el centro del carril de fusibles a la izquierda hacia la puerta del conductor. Eventualmente el panel de fusibles se detendrá y habrá una separación de espacio antes de que el revestimiento interior se inicia de nuevo. La carcasa del relé principal está justo debajo de este vacío del espacio y colillas hasta la esquina inferior izquierda de la caja de fusibles.
4

Identificar la carcasa del relé principal. Se trata de una caja rectangular firmemente fijada a la revestimiento interior por un perno 10 mm, que se orienta hacia el asiento del conductor. Cuenta con numerosos cables eléctricos cortados en la parte inferior de la carcasa, que todos los piensos en un tapón extraíble.