Los coches híbridos funcionan con más de una fuente de alimentación, tal como un motor eléctrico y un motor de combustión interna. Los diversos tipos de vehículos híbridos se diferencian por su estructura de tren de transmisión, el grado de hibridación y fuentes de energía. Drivetrain

un motor eléctrico y un motor de combustión interna se conectan a la transmisión de los híbridos en paralelo. El ICE se conecta a un generador eléctrico que alimenta el motor de los híbridos en serie. Híbridos de la serie-paralelo, también llamados híbridos power-split, se combinan las dos primeras estructuras para crear un sistema de alimentación dual.
Hibridación

híbridos completos pueden funcionar en un la batería, un motor o ambos. Plug-in híbridos cargar cuando se conecta a una toma de corriente. Power-ayudar híbridos reciben energía extra de un motor eléctrico durante el uso de un ICE de energía primaria.
Fuente

La combinación motor-ICE eléctrico es más frecuente en los coches híbridos. Sin embargo, los híbridos de pila de combustible contienen una batería, los híbridos hidráulicos reemplazar componentes eléctricos por alternativas hidráulicas y neumáticas híbridos incorporan un compresor de gasolina.
Historia

El poder-split Toyota Prius, introducida en Japón en 1997 y en el mundo en 2001, fue el primer vehículo híbrido disponible en el mercado y con éxito.
Beneficios

coches híbridos generan hasta un 90 por ciento menos contaminantes que los coches no híbridas, en beneficio del medio ambiente mediante la reducción de productos químicos nocivos.