La mayoría de las motocicletas se basan en alguna forma de horquillas telescópicas de la suspensión. Aunque la forma en que estos tenedores trabajo varía desde el muelle /amortiguador de tipo varilla básica para horquillas de tipo cartucho de alto rendimiento, todos ellos se basan en una mancha de aceite como fluido para amortiguar el movimiento del tenedor, contenida por una serie de sellos. Con el tiempo, estos sellos se deterioran, haciendo que el tenedor de aceite se escape, lo que puede conducir a una pérdida de control si el aceite se las arregla para escaparse en la rueda delantera y los frenos. Las juntas dañadas presentan síntomas que son fáciles de encontrar. Cosas que necesitará
trapos limpios o toallas freno
spray para limpiar
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limpie e inspeccione los tubos de la horquilla, en particular cuando las botellas de la horquilla inferior o puntales, cumplir con el tubo de tenedor superior. Ejecute el dedo por el tubo de tenedor, buscando abolladuras, corrosión o arañazos en la superficie del tubo. Si no está presente, pasar a la siguiente etapa.

Tenga en cuenta que esto se aplica a las horquillas invertidas que se encuentran sobre todo en motos deportivas modernas, también. Sin embargo, las horquillas invertidas tendrán las barras de la horquilla más delgada en la parte inferior del tenedor.
2

comprimir el tenedor delante manteniendo la palanca del freno delantero y presionando firmemente sobre la parte delantera de la motocicleta. Las horquillas deben comprimir uniformemente con cierta resistencia. Si la horquilla comprimen de forma desigual, uno o ambos de sus juntas de la horquilla ha sido comprometido.
3

Suelte el freno delantero y vuelva a inspeccionar los tubos de la horquilla, tanto visual como físicamente. Ejecute el dedo por las barras de la horquilla de nuevo. Las superficies aceitosas o slick son síntomas de sellos defectuosos. Reemplace inmediatamente los sellos.
4

Inspeccione la rueda de la motocicleta neumático delantero y, al igual que los discos de freno y las pastillas. Si hay alguna señal de fuga de aceite tenedor en cualquiera de estos componentes, límpielos inmediatamente con un spray para limpiar frenos y seque con una toalla limpia.