Las ruedas de aluminio utilizadas por la mayoría de las motocicletas de tipo motocross están pintadas con una capa protectora de barniz transparente para proteger la rueda de los elementos. Con el tiempo, la capa transparente finalmente agrietarse, exfoliarse, dando la rueda de un aspecto poco saludable. A pesar de la eliminación de la capa transparente de la rueda por lo general implica largas horas de lijado con diferentes granos de lija, pocos pilotos tienen el tiempo para dedicarse a la tarea. Una solución más rápida para eliminar la pintura de recubrimiento transparente está disponible a través del uso de un separador de aluminio específica de pintura. Cosas que necesitará
bici de la suciedad destacan
Socket Llave y casquillos
Allen Llaves
Tire plancha agua
leve grasa de corte jabonera
Firm esponja
Masking cinta
cartón o láminas de plástico
plástico raspadores
de grano medio fregar esponja aéreos de compresor
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1

Coloque su motocicleta en un destacan bici de la suciedad. Retire la rueda de la motocicleta, utilizando una llave de tubo.
2

Retire la rueda dentada y el rotor del freno de la rueda, con un zócalo o una llave Allen.
3 < p> Destornillar la tapa de vástago de válvula de la rueda con la mano. Presione la válvula con la parte superior de la tapa del vástago de la válvula para desinflar el neumático. Retire el neumático y la cámara de la rueda, el uso de planchas de neumáticos.
4

Lavar la rueda con agua y un jabón de grasa de corte suave. Frote la rueda con una esponja firme para eliminar los depósitos de residuos pesados ​​de la llanta y los radios de la rueda. Deje que el aire de la rueda se seque por completo.
5

Cubra ambos lados del cubo de la rueda con cinta adhesiva. Cubra los radios con cinta adhesiva, si sólo va a sacar la capa transparente del borde de la rueda.
6

Coloque la rueda en un pedazo grande de cartón o plástico. Cepillar una capa uniforme de disolvente de pintura de aluminio-seguro a lo largo de la cara superior de la rueda, usando un pincel. Gire la rueda una y cubrir el resto de la cara de la rueda con removedor de pintura de aluminio de seguridad, utilizando un pincel. Que el trabajo decapante durante al menos 15 minutos, o según las indicaciones de las instrucciones de aplicación decapantes.
7

Quite los del removedor de pintura y barniz desconchado de la rueda, utilizando rascadores de plástico o un esponja de fregar de grano medio. Enjuague la rueda con un chorro de alta presión de agua para eliminar los restos de pintura que quedan y residuos stripper.
8

Aplicar una segunda capa de removedor de pintura, si partes de la capa transparente siguen unidos a la rueda. Que el trabajo separador por otros 15 minutos, y luego raspar y enjuagar la rueda.
9

Aplicar un compuesto de aluminio pulido en la rueda, con una toalla de tela. Frote el compuesto con fuerza en un área de 4 pulgadas, con un movimiento circular. Reducir la presión una vez que la toalla de taller comienza a volver de color negro y la rueda de aluminio adquiere un aspecto brillante. Mover a otra área de 4 pulgadas y repetir hasta que toda la rueda es brillante.
10

Volver a montar el neumático y el tubo sobre la rueda, con un par de planchas de neumáticos. Vuelva a inflar el neumático a través del vástago de válvula de la rueda, con un compresor de aire.
11

Vuelva a instalar la rueda dentada y el rotor del freno en la rueda, con un zócalo o una llave Allen. Instale la rueda en su motocicleta.