Ponga el freno de estacionamiento y asegúrese de que la transmisión automática está en el parque, o que la transmisión manual está en la 1 ª marcha.
2
Levantar la parte delantera del camión con el gato hidráulico. El centro del eje delantero es un buen punto de apoyo. Coloque dos de los soportes del gato debajo del eje justo dentro de las ruedas y bajar el eje delantero en la toma de tribunas. Las ruedas delanteras deben estar fuera de la tierra.
3
Levantar la parte trasera del camión, colocar el gato debajo del diferencial del eje trasero. Coloque los soportes del gato debajo del eje dentro de las ruedas. Baje la parte trasera de la camioneta en la toma de tribunas.
4
Utilice la llave de tuercas o llave de impacto para eliminar las patas de las cuatro posiciones de las ruedas y tomar las seis ruedas de los ejes. Tome nota de la posición de salida de cada neumático.
5
Gire las ruedas y los neumáticos al mover las ruedas que estaban en la posición trasera exterior a la posición dual dentro del mismo lado. Las ruedas dobles en el interior se mueven hacia arriba en el eje delantero en el mismo lado y las ruedas delanteras y neumáticos se convertirán en las ruedas dobles exteriores, de nuevo en el mismo lado.
6
Volver a montar todas las ruedas en la nuevas posiciones. Las patas deben apretarse en una "estrella", o un patrón cruzado. Controlar el apriete final de los terminales con la llave de torque, apretándolos con el par indicado en el manual del propietario del vehículo.
7
Bajo el camión, en primer lugar de levantar el eje trasero, la eliminación de la toma de tribunas y bajar el camión en los neumáticos. Repita para la parte delantera de la camioneta.
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