El TH350, también conocido como THM350, Turbo Hydramatic 350 o 350 Turbo, es un cambio de la transmisión automática de tres velocidades desarrollada por Chevrolet y Buick y se introdujo en 1969. Se típicamente junto con Small Block V6 y V8 y fue utilizado en la mayor parte de General Motors Cars rueda trasera de la unidad y camiones hasta 1984. El 700R4, también conocido como TH700R4, THM700R4, 4L60, o 4L60E, es una sobremarcha de cuatro velocidades, posicionado longitudinalmente, transmisión de cambio automático introducido en 1982 como el reemplazo de la TH350. Se utiliza ampliamente en Chevrolet y GMC vehículos rueda trasera de la unidad hasta 1992. Longitud y peso

largo de la caja del TH350 es de 21 5/8 pulgadas. Dependiendo de la caja del eje de cola, su longitud total o bien puede ser 27 5/8 o 30 5/8 pulgadas. El largo de la caja de 700R4 es 23 3/8 pulgadas y su longitud total es de 30 3/8 pulgadas. El TH350 pesa 120 libras., Mientras que el 700R4 pesa 155 libras.
Oil Pan Forma

La forma de los cárteres de aceite es una forma de diferenciar entre el TH350 y el 700R4. Cárter de aceite del TH350 tiene la forma de un cuadrado con una de sus esquinas cortadas, mientras que la bandeja de aceite del 700R4 es básicamente rectangular.

Relaciones de cambio

Gear ratios de medir el número de revoluciones del motor hace para cada revolución de la salida de la transmisión. Relaciones de transmisión del TH350 son los siguientes: 2.52:1 para la primera marcha, 1.52:1 por segundo engranaje, y 1:1 para la tercera velocidad. Relaciones de transmisión del 700R4 son 3.06:1 para la primera marcha, 1.62:1 para la segunda marcha, 1:01 de la tercera velocidad, y 0.70:1 para la cuarta marcha.
Overdrive

700R4 tiene un overdrive, mientras que el TH350 no. Overdrives permiten una alta velocidad de crucero, lo que ahorra combustible, mientras que la reducción de torque.
Consumo de combustible

La necesidad de una transmisión más eficiente de combustible fue una de las razones principales el TH350 fue eliminado y reemplazado con el 700R4. Los propietarios de vehículos reportan ahorros de combustible de hasta 30 orcentaje después de la conversión de la TH350 a las 700R4.