Muchos entusiastas de los coches quieren más potencia de sus motores. También hacen la pregunta, "¿Debo usar un turbocompresor o supercargador?" Puede haber confusión sobre la diferencia entre los dos, pero en verdad, un turbocompresor es un tipo de sobrealimentador. Un compresor es un soplador o un compresor que presuriza el aire por lo tanto el aumento de la cantidad de aire que puede entrar con el combustible. Esta acción se realiza a través de la acción de bombeo de los pistones del motor. Los turbocompresores son sopladores centrífugos que se mueven a causa de los gases de escape del motor. Supercharger

compresor se monta directamente sobre el motor y utiliza una polea y correa. Hay, de tornillo de tipo centrífugo y de tipo raíces compresores. Ellos usan impulsores, tornillos giratorios dobles y rotores giran en sentidos contrarios, respectivamente. Todos los compresores de aire de tracción para ser comprimido, pero revoluciones del motor más rápidos por minuto (rpm) aumenta el impulso de compresores.
Turbocompresor

Un turbocompresor utiliza el gas de escape de la motor de viajar a través del colector de escape. El gas a continuación, acciona la turbina del turbocompresor, que acciona el compresor de aire. Velocidades de turbina puede exceder de 75.000 rpm, alcanzando hasta 150.000 rpm. Debido turbocompresores puede girar tan rápido, que tienen números de impulso de pico más altas. Además, los turbocompresores no requieren de la potencia del motor directo que necesitan compresores.
Lag

Superchargers dió el poder más rápido que los turbocompresores porque un compresor se monta en el motor. Turbocompresores requieren gases de escape del motor significa que el turbocompresor tiene que terminar antes de que pueda funcionar. A pesar de que es la liquidación, se crea poco o ningún impulso. Compresores por el contrario puede crear más potencia incluso a bajas revoluciones del motor.
Eficiencia

turbocompresores son más eficientes que los compresores, ya que utiliza los residuos de gases de escape del motor para funcionar. Compresores de confiar en el poder directo de la manivela del motor que podría ser utilizado en las ruedas. Turbocompresores también crean menos fricción cuando el dispositivo impulsor no gira. Turbocompresores crear ineficiencias como contrapresión de escape y la interrupción del flujo de escape.
Instalación

Muchos disfrutan de la facilidad de compresores más turbocompresores en términos de instalación. Compresores tienen pocos componentes y piezas simples. Los turbocompresores pueden requerir modificaciones complejas. Aunque se requiere experiencia para la instalación del turbocompresor, compresores se puede instalar en la mayoría de los mecánicos novatos. Compresores también requieren menos ajustes y mejoras.