Encuentre un viejo vehículo que funciona con combustible diesel mediante la búsqueda de coches usados en línea o en el periódico local.
2
comprar un kit de conversión de combustible e instalar usted mismo o tenerlo instalado profesionalmente. El kit de conversión de combustible se utiliza para instalar un tanque secundario en el vehículo (ver Recursos más adelante).
3
Corte un agujero en la parte superior del tanque de combustible secundario con un molinillo para el calor intercambiador. Coloque la placa del intercambiador de calor en el agujero y hacer una marca en cada esquina de los tornillos.
4
Pre-taladrar los agujeros de los tornillos en la placa de intercambiador de calor y el tanque de combustible secundario utilizando un taladro eléctrico .
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Aplicar de Derecho sellador Permatex cosas a la parte inferior de la placa de intercambio y luego colocada en el agujero en el tanque secundario (ver Recursos más adelante). Fije la placa al tanque mediante la inserción de tornillos en los orificios de los tornillos y apretarlos con el taladro de la energía. Aplicar de Permatex gloria sobre los tornillos para sellar los huecos.
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Coloque el depósito de combustible secundario en el maletero o en la rueda de repuesto del vehículo y, si está disponible.
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Retirar la manguera de refrigerante que está conectado al radiador. Utilice un destornillador para quitar los tornillos que sujetan la abrazadera de la manguera.
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instalar un divisor de la manguera del radiador para que el agua caliente se envía al intercambiador de calor.
9 < p> Ejecutar una manguera de 3 líneas para el líquido refrigerante y el tubo de combustible del tanque secundario al compartimiento del motor. Necesitarán Las líneas que se ejecute por debajo del coche, que puede requerir la perforación o el corte de un agujero en la parte inferior del tronco para ejecutar las líneas.
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Conectar dos de las líneas de mangueras para el intercambiador de calor y la tercera línea de la manguera a la tubería de combustible en el tanque de gas secundario.
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Conecte las dos líneas desde el intercambiador de calor para el divisor de la manguera del radiador. Asegúrese de conectar la línea de líquido refrigerante del motor para el divisor también.
Fuel Line Configuración
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Retire la manguera de combustible que va desde el filtro de combustible original y la bomba de inyección. Conecte la línea de combustible del tanque secundario a la entrada en el filtro de combustible SVO.
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colocar el filtro de combustible original al puerto de entrada de la válvula selectora. Conectar la salida del filtro de combustible SVO al selector de puerto de entrada secundaria de la válvula de combustible.
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Adjuntar una válvula en T entre el puerto de entrada de la válvula selectora y la bomba de inyección.
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Retire el tubo de retorno de combustible desde la salida del depósito de combustible y la bomba de inyección. Vuelva a conectar la línea de retorno de combustible a la válvula en T que se coloca entre el puerto de entrada de la válvula selectora y la bomba de inyección.
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Instale el interruptor de selección en el tablero de su vehículo para completar la instalación. Use un interruptor selector manual o un interruptor selector eléctrico.
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