1 Retire la tapa de la parte superior del radiador y localizar la caja del termostato en el extremo de la manguera de radiador cerca del bloque motor. Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje del radiador y afloje el tapón con una llave de boca para permitir que el refrigerante se drene hasta que esté por debajo del nivel de la caja del termostato, a continuación, cierre el tapón de drenaje con la llave.
2
Separar la caja del termostato al lado del bloque del motor aflojando los tornillos con una llave de tubo. Desconecte el termostato desde el interior de la vivienda y dejar a un lado el viejo termostato.
3
Limpie la superficie de la caja del termostato y la cara del bloque del motor en la caja se fija con un esmeril paño para eliminar cualquier material de la junta restante. Extender una capa de junta de sello en la cara de la caja del termostato y coloque el nuevo termostato en la parte superior de la carcasa con el muelle hacia afuera.
4
Vuelva a colocar la carcasa del termostato en el bloque del motor con los pernos y volver a llenar el radiador con líquido refrigerante. Una vez que el radiador esté lleno, ponga el tapón del radiador y quitar la bandeja de drenaje por debajo del radiador.
5
Gire el motor en marcha y déjelo en funcionamiento durante unos 5 minutos para comprobar que el termostato funciona correctamente. Cuando esté satisfecho apague el motor. Deseche el refrigerante drenado por llevarlo a su centro de reciclaje local o de suministros para automóviles.
Como los coches y los camiones reciben más reciente, que se ponen más complicadas. Solía ser que un termostato mecánico fue suficiente para mantener el motor fresco, pero ahora Camiones Nissan viene con un sensor de temperatura del refrigerante que hace el trabajo también. Esto no es de fácil acce
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